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一般情况下，起吊速度在1.5m/min就可以保证较好的锌液回流和表面光亮度。而有些制件可能需要的速度会更快或更慢。实践证明，从0.7m/min至3.5m/min都是可以接受的。更长的制件还要采用多段速度控制，因此，起升吊车 设计至少5段的多段变速或是无段变速才会得到 的表面质量、锌耗标准以及生产进度。一个重要的原则是：起吊速度一定要慢于锌液自然回流的速度，才会避免制件表面出现更多的锌刺、锌流挂、流痕。还需注意一点是，对于较长制件，倾斜浸入的还要注意先进先出镀锌，镀锌设备加工速度如何调控以保证制件整体各部位膜厚相对均匀。当采用火焰法来除去钢管坯料上的油脂、油漆时，首先应尽量避免用氧气-乙炔的焊具来除去油脂和漆斑，除非是数量极少的几根钢管坯料并且上面只有少量斑点油脂和漆斑时才采用，这可比采用炉子节约。但应严格注意不要使钢管坯料在一边受热一边冷却造成弯曲。在油脂、漆斑面积较大而数量较多的情况下，就得在火焰除油炉上来除去，在接触火焰燃烧时，要使钢管坯料作往复滚动，受热均匀，避免弯曲。热镀锌又称为热浸镀锌，他是在高温下把锌锭融化，在放入一些辅助材料，然后把金属结构件浸入镀锌槽中，使金属构件上附着一层锌层。

热浸锌方式的优点耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者，应该避免设计出具有相贴合面的构件，以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂，从而造成事故。若一端封闭则锌液流通不畅，易在管内积存。电镀锌之锌易溶于酸，也能溶于碱，故称它为两性金属。锌在干燥的空气中几乎不发生变化。在潮湿的空气中，锌表面会生成致密的碱式碳酸锌膜。在含二氧化硫、硫化氢以及海洋性气氛中，锌的耐蚀性较差，尤其在高温高湿含有机酸的气氛里，锌镀层极易被腐蚀。锌的标准电极电位为-0.76V，对钢铁基体来说，锌镀层属于阳极性镀层，它主要用于防止钢铁的腐蚀，其防护性能的优劣与镀层厚度关系甚大。钢铁材料为今日人类生活中不可或缺的重要资源。然而因其本身特性使然，使得"锈蚀"无日不时伴随着我们，并无时无刻地损耗着我们的资源－钢铁。热浸镀锌防腐蚀技术是目前各先进 ，使用广泛，也是有效的大气防腐蚀方法，其性能、特点及经济效益，在本简介中均有论及。盼能借着本简介说明，使大家对热浸镀锌与热浸锌防腐蚀方法，有更深一层的认识，并加以采用。热浸镀锌的使用已有一百五十年以上的历史，其原理至今尚无改变。且因有无数的研究报告针对其作业流程作详细检讨，因此才有从原始的湿式法镀锌演变至今天的干式法及连续法等作业。其防腐蚀效果也被公认为是目前 的，且 经济效益的。据估计，全世界每年经热浸镀锌保护的钢材约有20,000,000 吨，其对人类有限资源的维护价值实在是难以估计。先进 热浸镀锌和热浸锌的使用已非常广泛。举凡电力、电信、道路、运输、桥梁、港湾、建筑等均可使用。夸大地说“有铁的地方，就有热浸镀锌”应不为过。镀锌厂之镀锌溶液有 镀液和无氰镀液两类。 镀液中分微氰、低氰、中氰、和高氰几类。无氰镀液有碱性锌酸盐镀液、铵盐镀液、硫酸盐镀液及无氨氯化物镀液等。氰化镀锌溶液均镀能力好，得到的镀层光滑细致，在生产中被长期采用。但由于 剧毒，对环境污染严重，近年来已趋向于采用低氰、微氰、无氰镀锌溶液。

天津千百顺钢铁贸易有限公司热镀锌也称热浸镀锌，是钢铁构件浸入熔融的锌液中取得金属掩盖层的一种办法。这些年随高压输电、交通、通讯工作迅速发展，对钢铁件防护请求越来越高，热镀锌需求量也不断增加。镀锌钢管钢材表面覆盖了一层有一定厚度且结构致密的纯锌层，阻断了腐蚀溶液和钢材接触的可能性，从而避免钢材被溶液腐蚀。锌层在空气中表面会形成一层薄而致密且难溶于水的氧化锌层，可防止钢基体与空气接触而锈蚀。另外，如果氧化锌与空气中其它成分反应生成不溶性锌盐，也能起到较好的防腐作用。结构致密、具有较强防腐性能的铁 - 锌合金层可用于海洋建设和工业防腐。锌 -铁因结合牢固而发生互溶作用，因而耐磨性良好。锌的延展性较好，它的合金层能够牢固附着于钢基体上，因而工业生产中可将热镀件进行轧制、弯曲、冷冲和拉丝等成型操作，镀层不被损坏。钢结构件热镀锌后，相当于一次退火处理，能有效改善钢基体的机械性能，钢件成型焊接时的应力，有利于对钢结构件进行车削加工。热镀锌后的镀锌钢管表面光亮美观。