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类型介绍
1.U型钢板桩 U型钢板桩基本介绍
1、WR系列钢板桩的断面结构设计合理，成形工艺技术先进，使得钢板桩产品的截面模数与重量的比率不断提高，使其在应用中能够获得好的经济效益，拓宽了冷弯钢板桩的应用领域。
2、WRU型钢板桩规格型号丰富。
3、根据欧标设计生产，结构形式对称有利于重复使用，在重复使用上与热轧等同，并具有一定的转角幅度，便于纠正施工偏差；
4、钢的使用以及生产设备的先进，使得冷弯钢板桩的性能得到保障；
5、可根据客户要求特别订制长度，为施工带来了椎大的方便，同时也降低了成本。
6、由于生产便捷，与组合桩配使用时候可在出厂前预先订制。
7、生产设计及生产周期短，钢板桩性能可根据客户要求而定。
U型系列冷弯钢板桩图例及优点  
1) U
型钢板桩规格型号丰富。
2)根据欧标设计生产，结构形式对称，有利于重复使用，在重复使用上与热轧等同。
3)可根据客户要求特别订制长度，为施工带来了椎大的方便，同时也降低了成本。
4)由于生产便捷，与组合桩配使用时候可在出厂前预先订制。
5)生产设计及生产周期短，钢板桩性能可根据客户要求而定。 

钢轨类型

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。

钢轨的断面形状采用具有 抗弯性能的工字形断面，有轨头、

43G,50G,60G钢轨截面图

轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。

此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。

钢轨长度

我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。

《250km/h 客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定，250km/h 客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m。

曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短 40、80、120mm 的三种，有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。

形状规格

尺寸规格

钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“8”中有关轻重轨相应标准规定。

外观质量

（1）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。

（2）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。