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天津金利宝钢铁贸易有限公司

钢板桩介绍
钢板桩，根据其加工制作工艺的不同可以分为：热轧/拉伸钢板桩、冷弯钢板桩。现在由于生产条件以及规模的限制，热轧钢板桩在国内没有生产线，我国所用的热轧钢板桩均来自国外。常见的热轧钢板桩生产厂家有韩国现代钢厂、日本新日铁钢厂、日本住友钢厂、日本JFE钢厂，以及的部分厂家。

型材结构
钢板桩围堰是常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。
其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。
在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰，它的用途广泛。管柱基础、桩基础及明挖基础的围堰等。
这些围堰多采用单壁封闭式，围堰内有纵横向支撑，必要时加斜支撑成为一个围笼。如中国南京长江桥的管柱基础，曾使用钢板桩圆形围堰，其直径21.9米，钢板桩长36米，有各种大小尺寸及联锁形式。待水下混凝土封底达到强度要求后，抽水筑承台及墩身，抽水设计深度达20米。
在水工建筑中，一般施工面积很大，则常用以做成构体围堰。它系由许多互相连接的单体所构成，每个单体又由许多钢板桩组成，单体中间用土填实。围堰所围护的范围很大，不能用支撑支持堰壁，因此每个单体都能独自抵抗倾覆、滑动和防止联锁处的拉裂。常用的有圆形及隔壁形等形式。
1、钢制板桩
2、两边接头结构
3、在地里、水中构成墙壁

钢板桩的作用
钢板桩的英文名称是：Steel Sheet Pile 或 Steel Sheet Piling
钢板桩是一种边缘带有联动装置，且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体。

天津金利宝钢铁贸易有限公司卖点：成本低，性能高，使用寿命长，企业施工资，板块强度高，带肋边，质轻，环保，有利于5S现场管。
近年来，随着钢铁工业技术和产能的，我国钢结构进入了快速发展时期。为了应求市场的需要，以钢代木取代原先的木跳板。沃尔德脚手架有限公司开发出了新一代的能取代竹跳板的产品，称为热镀锌钢跳板。引进的领先的全自动一体化钢跳板生产流水线，不但能确保焊接点的均匀润滑；而且出产速度快，每班可接连出1000--1200片商品。

本商品具有防火、防积沙、重量轻、耐腐蚀、耐碱且抗压强度高级特色。外表五排凸孔帯翻边并采纳二边各放一根筋的双筋描绘，防滑效果佳；两侧倒三角双筋的作用增强了的牢度强度；孔距规整成型标准、外形漂亮、经久耐用（正常施工可接连运用6-8年）。两侧工字型描绘，跳板里边的筋板焊接采纳嵌入式焊接。价格比木板低很年，多年后作废仍可收回35％-40％的出资等长处。深受广阔造船业，石油渠道、电力、修建业的共同好评并被推行运用。每排各有六个特有的长椭圆形漏沙孔，使得漏沙作用更为显著，且椭圆间隔布置均匀。遇到雨天时，雨水更是能从漏沙孔中流出，耐腐蚀。使用钢跳板时，可以几块一起铺建，大大的了工作效率，一致受到造船业，石油渠道、电力、修建业的好评而被大量使用。

这一改进，不仅能使建筑垃圾将减少，材料损耗减少，可回收材料增加，建筑节能达到一定程度，真所谓是既环保又实用，既又经济。

钢轨类型

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。

钢轨的断面形状采用具有 抗弯性能的工字形断面，有轨头、

43G,50G,60G钢轨截面图

轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。

此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。