建筑业施工资质高品质
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 范围 | 建筑业施工资质服务网络覆盖江西省 南昌市、景德镇市、九江市、赣州市、萍乡市、新余市、吉安市、上饶市、抚州市、宜春市 吉州区、青原区、吉水县、峡江县、新干县、永丰县、泰和县、遂州县、万安县、安福县、永新县、井冈山市等区域。 |

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首先,说一说价格下降的部分。
2018年底,住建部对资质的手续和材料做了简化,先是去掉八大员考核指标,然后又降低了部分资质的人才数量标准,比如监理资质甲级人数统一降到乙级的标准,砍掉了整整10个指标。这些人员所省下的社保、工资或其他费用,少说得有一二十万。
另外就是材料的简化,这其中主要的内容是告知承诺制的实行。告知承诺制下,以前繁琐的材料简化为薄薄的承诺书,建筑企业上交承诺书后,一个月左右就能得到审批结果。这样一来,在做材料上耗费的精力就大大节省,实地考核成为能否拿到的关键。
| 02 | 上升 |
现在再来说一说价格上升的部分。
告知承诺制下,主管部门会在下发后六个月内,派出专家组实地核查,考察内容包括业绩、人员、设备等。传统的审批模式中,书面材料重于实地状况,以后这个情况会发生反转,因此建筑企业要在人员、设备上下更多真金白银的功夫。
另外,随着建筑行业“挂证整治”的深入推进,持有的人员供应量开始收紧,价格也水涨船高。据了解,辽宁等地区的价格已经上涨1万左右。以后,全职人员将成为建筑企业的优先选项,企业在工资和社保上的支出会更加多。
这样一来,虽然建筑企业在材料上的花费下降了,但在人才维护上的花费却大大上升。在未来一段时间里,各地会出现不同的波动,建筑企业提早了解市场价格,有利于掌握主动权,防止价格虚高和避坑。
至于不同地区到底是个什么样的价位,还得结合各方面因素进行分析。有资质意向的,请后台私我哦!
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二十四、机场目视助航工程专业承包资质标准
36.1 一级资质标准
36.1.1 企业资产
净资产 1000 万元以上。
36.1.2 企业主要人员
(1)民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于 8 人,其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于 4 人。
(2)技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有机场目视助航工程相关专业高级职称;工程序列中级以上职称人员不少于 20 人,其中电力、电气、自动控制、计算机等专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人,且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于 30 人。
36.1.3 企业工程业绩
近 5 年独立承担过累计合同额不少于 3000 万元的机场目视助航工程施工,其中单项合同额 1200 万元以上的工程 2 项或单项合同额 700 万元以上的工程 3 项,工程质量合格。
36.2 二级资质标准
36.2.1 企业资产
净资产 400 万元以上。
36.2.2 企业主要人员
(1)民航机场工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于 3 人,其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于 2 人。
(2)技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有机场目视助航工程相关专业高级职称或民航机场工程专业一级注册建造师执业资格;工程序列中级以上职称人员不少于 10 人,其中电力、电气、自动控制、计算机等专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 10人,且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的电工、焊工、测量工等中级工以上技术工人不少于 15 人。
(5)技术负责人(或注册建造师)累计主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。
36.3 承包工程范围
36.3.1 一级资质
可承担各类机场目视助航工程的施工。
36.3.2 二级资质
可承担飞行区指标为 4E 以上,单项合同额 500 万元以下的目视助航工程;或飞行区指标为 4D 以下的目视助航工程的施工。
注:
1.机场目视助航工程包括:进近灯光系统,目视坡度指示系统,跑道、滑行道、站坪灯光系统,机场灯标等助航灯光系统,标记牌、道面标志、标志物、泊位引导系统等,助航灯光监控系统,助航灯光变电站、飞行区供电工程以及目视助航辅助设施等。
2.机场目视助航工程相关专业职称包括机场工程、电力、电气、自动控制、计算机等专业职称。
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咨询公司(吉安市分公司)座落于00000。公司依靠的设备、成熟的材料及独特的堆焊新工艺,主要从事 ISO14001环境认证的研发、生产与销售公司通过IS09001质量管理认证体系认证。我们的专业团队将根据客户的实际需求,提出合理的建议、高品质的产品和提供有效的解决方案。
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七、隧道工程专业承包资质标准
20.1 一级资质标准
20.1.1 企业资产
净资产 6000 万元以上。
20.1.2 企业主要人员
(1)公路工程、铁路工程、市政公用工程、水利水电工程、矿业工程专业一级注册建造师合计不少于 8人。
(2)技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历,具有隧道(或地下工程或结构)专业高级职称;隧道(或地下工程)、结构等专业中级以上职称人员不少于 15 人,且专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 40人,且施工员、质量员、员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的钢筋工、测量工、混凝土工、模板工、 工等中级工以上技术工人不少于 50人。
20.1.3 企业工程业绩
近 5 年承担过下列 2 类工程的施工,工程质量合格。
(1)单洞长≥500 米的隧道 4 座;
(2)累计完成隧道长度 10 公里以上。
20.1.4 技术装备
具有隧道掘进设备 2 台。
20.2 二级资质标准
20.2.1 企业资产
净资产 2000 万元以上。
20.2.2 企业主要人员
(1)公路工程、铁路工程、市政公用工程、水利水电工程、矿业工程专业注册建造师合计不少于 8 人。
(2)技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有隧道(或地下工程或结构)专业高级职称或公路工程(或铁路工程或市政公用工程或水利水电工程或矿业工程)专业一级注册建造师执业资格;隧道(或地下工程)、结构等专业中级以上职称人
员不少于 10 人,且专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 25人,且施工员、质量员、员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的钢筋工、测量工、混凝土工、模板工、 工等中级工以上技术工人不少于 30人。
20.2.3 企业工程业绩
近 5 年承担过下列 2 类工程的施工,工程质量合格。
(1)单洞长≥200 米的隧道 3 座。
(2)累计完成隧道长度 5 公里以上。
20.2.4 技术装备
具有隧道掘进设备 1 台。
20.3 三级资质标准
20.3.1 企业资产
净资产 800 万元以上。
20.3.2 企业主要人员
(1)公路工程、铁路工程、市政公用工程、水利水电工程、矿业工程专业注册建造师合计不少于 3 人。
(2)技术负责人具有 5 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有隧道(或地下工程或结构)专业中级职称或公路工程(或铁路工程或市政公用工程或水利水电工程或矿业工程)专业注册建造师执业资格;隧道(或地下工程)、结构等专业中级以上职称人员不少于 5 人,且专业齐全。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 15人,且施工员、质量员、员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的钢筋工、测量工、混凝土工、模板工、 工等中级工以上技术工人不少于 15人。
(5)技术负责人(或注册建造师)主持完成过本类别的工程业绩不少于 2 项。
20.3.3 技术装备
具有隧道掘进设备 1 台。
20.4 承包工程范围
20.4.1 一级资质
可承担各类隧道工程的施工。
20.4.2 二级资质
可承担断面 60 平方米以下且单洞长度 1000 米以下的隧道工程施工。
20.4.3 三级资质
可承担断面 40 平方米以下且单洞长度 500 米以下的隧道工程施工。
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