2025库存充足##H型钢弯曲机##货到付款
科技创造价值,品质决定未来,今天的成功,源自客户对 各种型号弯曲机的认可,遂宁船山山西万泽锦达机械制造有限公司热忱欢迎中外新老朋友莅临指导,共创商机,双赢发展。


液压工字钢弯拱机是用于加工型材弧度的机械,有手动的,机械的,液压的,数控液压的。目前手动的和机械的已经基本被市场淘汰,液压弯拱机应用颇为广泛,数控液压弯拱机也逐渐客户的。
它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和系统等六大部分组成。在冷弯结束时,关闭机械传动系统,同时启动液压系统,使液压缸收回。将冷弯型钢放置在系统的门式托架上。这种冷弯作业,了材质的强度,了支护钢拱架的质量,大地了工效,操作简单、明了。
250弯拱机规格与技术参数:
液压压力20Mpa
总功率11KW
小的弯曲半径2m
油缸推进速度1-13mm/s
滚轮转速7r/min
整机重量2380Kg
外形尺寸2.65m×1.5m×1.4m
可弯曲钢材:
工字钢—10#-25#
H型钢—125H,150H,175H,200H
U型钢—18U,25U,29U,36U
矿工钢—9#,11#
槽钢、轨道钢、
圆管—89,108,114,65,219
方管等中大型钢材均可。
250弯拱机工作性能:
下面我们来说说冷弯机的一些有缺点吧,使用冷弯机进行钢材加工处理成型的优点在于成型速度快,冷弯机不涂层,冷弯机可以做成多种多样的截面形式,以适应使用条件的需要。冷弯机冷弯可以使钢材产生很大的塑性变形,从而了钢材的屈服点。
被应用于承重骨架和构件,如冷弯方、矩形钢管,圆管用于制作梁或柱;方、矩形钢管和开口型钢配套制作单体构件、配件,如屋架、钢架、檀条、支撑平台、楼梯、门窗及管道等。据资料表明,在发达中,如日本,冷弯型钢使用量占钢材总量5%左右,建筑行业使用冷弯型钢占冷弯型钢总量达到70%。



工字钢冷弯机用途介绍:
冷弯机主要用于工字钢、矿工钢、U型钢、C型钢、角钢、槽钢、道轨、方钢、钢管等型钢的拱形卷圆、变径、定角弯曲。主要应用于隧道,地铁,水电站,地下洞室等工字钢,槽钢弯曲。
工字钢冷弯机/冷弯机维护与保养注意事项:
1.新机运行50小时后,检查并紧固各螺栓,有无松动;
2.新机运行100小时后(大约15天)换液压油;
3.新机运行200小时后换减速器油;
4.每年换一次液压油、减速器油;5.每班给压力轴加注黄油。
工字钢冷弯机主要参数:
总功率:12Kw
电压:380V
液压系统压力:20Mpa
油缸推进速度:1-13mm/s
主驱动轮转速:7r/min
小弯曲半径:1.5M
重量:2380kg
外型尺寸:2.5m×1.5m×1.2m
其中工字钢弯曲机应用相当:
弯曲机结构组成和工作原理液压冷弯机由两套主电机及减速器组,主动滚轮。将工字钢放在冷弯机上,与减速带动的滚轮接触后,将压紧手柄进给锁紧,启动电机油泵组,由电动油泵输出的高压溢流阀(可调整压力),进入集成块到电缆阀,有电液阀和动点开关(点进,点退)控制油缸工作,工作油。
后服务体系:
(1)产品质保:我们产品三包 12 个月(易损件除外),
(2)产品培训:对客户 1-2 名操机人员培训,既可以在发货前到我们公司培训,也可以发货后由调试安装人员培训;
(3)产品:有 24 小时,设备发生故障,人员 24 小时内到达省会城市进行后服务;
(4)产品设备:我们公司可以对已经产品进行和设备改造,只收取材料成本费。



(冷弯拱机)是我公司新全自动钢弯曲钢产品。(性能)采液压系统,具有传动平稳,压力大等特点。字钢弯拱机主要于隧道,地铁,水电,地下洞室等工字钢,槽钢角钢U钢等材弯曲。工字钢弯拱机是隧道支护钢拱架加工制作新设备。它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。
汉越数控工字钢冷弯机具有以下三大:
1、液压自动反馈系统。当油压由于大大小小的内泄使油压时,的液压阀会将油压的信息反馈给液压马达,从而使液压马达补偿油压。这样做了有油压不稳造成的弯曲误差,使得加工弧度。
2、底板采用钢板。汉越数控工字钢冷弯机所使用的底板是船舶钢板,比普通钢板,且了厚度,工字钢冷弯机机体的重量,于运输和移动。
3、该设备配备了西门子PLC控制系统,化弯曲效果好,弯曲准确,成工字钢冷弯机购买之前客户关注的是该机器能不能达到客户所要求的弯曲能力,其次才是价钱,客户的这些疑惑都是跟冷弯机在生产过程中采用的原材料厚度、液压缸直径的大小(液压缸直径越大弯制能力越大,液压行程相对也越大)、电机的功率都是息息相关的,一分价钱,一分货。所以说,买家在挑选机器的时候要问清楚,问仔细,不然就会话冤枉钱了。我可以很负责人的告诉大家河南汉越重工生产的工字钢冷弯机质量不错。
在进行隧道工程建设的过程中,在对隧道钢拱架进行加工的过程中不能够符合工程建设标准和的相应。在进行隧道钢拱架加工的过程中,往往会出现钢拱架的扭曲。同时钢拱架的整体弧度并不能够适应隧道工程的整体建设弧度,同时在进行钢拱架连接的过程中会出现较大的缝隙,在使用的过程中不具有较强的稳定性。
在对钢骨架进行焊接的过程中会出现焊缝不的情况影响到钢骨架的整体质量。所以隧道工字钢钢拱架支护是前期隧道开挖的一个很重要的工程,如果支护不,那么就很有可能引发施工事故,从而造成生命和财产的重大损失。
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