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镍铬资源紧缺问题： 由于需求的旺盛，拉动了我国304不锈钢复合管产能的快速扩大。但是不锈钢产能的扩大，带来了原料（主要是镍、铬资源）的紧张。从中国不锈钢产业来看，2006年，中国精炼镍产量预计为13万吨，而消费量预计达23.7万吨，供应缺口达到10.7万吨。 我国是一个缺少镍、铬资源的，世界各国在争夺镍铬资源开发控制权方面竞争激烈，因此镍铬资源供应是我国发展不锈钢生产的重要限制因素，建议采取的措施有： （1）加大国内镍、铬矿资源勘察开发力度，力争有更多的镍、铬资源供应。 （2）积极参加国外镍、铬资源开发工作，如宝钢集团和金川集团同意共同投资10亿美元恢复菲律宾诺诺克镍精炼厂生产等。 （3）开发利用低铬镍矿资源，从而增加镍铬资源供应。我国自己特别是周边东南亚，如印尼、菲律宾等有大量低镍铬红土矿有待开发利用。 （4）进行技术攻关，开发节镍型不锈钢。全球不锈钢产量中约有76%属于300系，因此镍价的波动会严重影响到镍铬系不锈钢的价格，且近年来镍原料价格高涨，相对使得镍铬系不锈钢成本偏高，因此发展铬系不锈钢及低镍系不锈钢具有重要的意义。

一般情况下，在拔柱孔内填实，新柱直接放在原柱孔内，用打桩机打入。

当不能使用入射法时，柱可以用置换法代替。换柱时，单位桩的位置平行移动，采用施工方法。应使用合适的液压设备（不建议使用蒸汽推磨进行维修），沉桩采用振动进入法，液压设备主要用于液压锤f10hz（频率f10hz，可以显著减少地基损伤）。振动频率适用于桩体。在土壤中产生“液化”现象，在不破坏路基的情况下提高沉桩的效率和深度。

打桩过程中，当桩太深时，不得将桩部分拉出校正，必须全部拔出，待基础夯实后再进入。回填土采用相同材料分层填筑（每层厚度不超过15cm），其余采用与路面相同材料回填压实，回填土的压实度不应小于相邻原状土的压实度。