波形护栏板-欢迎来厂考察

由于高速公路护栏板在高速公路中起到的作用越来越大，因此在高速公路的建设中对护栏的要求也越来越重要。而不同规格型号的高速公路护栏板所扮演的角色也有相应的差别。下面圣高交通就高速公路护栏板的具体型号作个简单的介绍。
一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
  1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
  2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。
材质：不锈钢金属 高强度护栏板技术领域： 本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。  
现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：
1、钢板易氧化生锈，
2、容易刮伤汽车，
3、生产成本比较高、
4、较轻的冲击力容易造成护栏变形，
5、生产过程容易产生污染。

 高速护栏板立柱对地质的适应性也是十分的强，高速护栏板立柱的装置应以桥梁、通道、涵洞、中央分隔离带开口、立交、平交等为操控点，进行测距定位。高速护栏板按防撞挂号分为A型和S型，立柱距离分别对应为4m和2m,2m距离的为加强立柱,4m距离的为一般立柱，实践施工中经常出现非标准距离，所以装置的高速护栏板称为异形板，异形板因为距离不定，制作成本高，影响工程进度，因此在断定立柱距离时尽可能减少异形距离。山东高速护栏板厂家

 

  如两座桥之间，应先丈量两桥距离，经核算剖析是不是需添加异形板，假如有必要添加，进一步断定异形板的方位，然后记录下桩号及距离尺度，以便提前制作异型高速护栏板；假如立柱距离不大于25cm的距离，可通过分配法将其调整至多根立柱分摊。另外在立交桥匝道上放线定位，立柱距离实践尺度要做到内收外放，但收和放的尺度不宜超过5mm.