耐候板中心

【耐候钢原理】钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化。
q295nh耐候板与普通的耐候钢相同，都是在与大气接触后表面产生一层致密的氧化膜，从而阻止大气与基层的进一步氧化，只不过是q295nh耐候板是在耐候钢的基础上了钢材的焊接性能，要知道，在使用耐候钢时，若想发挥出其良好的焊接性能，还需要采取一些焊接的性能，那么我们要如何q295nh耐候板的性能呢?
  1、选用碱性低氢型焊条，焊剂。碱性低氢型焊条、焊剂焊接接头的含氢量低，脱硫，脱磷性能好，冲击韧性高，使用前需在350-420摄氏度下烘干1-2h，目的是有效去除其中的水分，从而减少焊接接头的含氧量，降低接头的冷裂倾向。
  2、焊接备件必须经检验合格才可组对，不得强力组对，避免过大的组装应力。
 3、合理安排焊接次序，原则是尽量使大多数焊缝能在刚度较小的条件下焊接，进一步减少焊接应力。
  4、焊前预热、焊后缓冷或热处理。焊前预热通常是防止高强钢焊接冷裂纹的重要工艺措施，焊后缓冷或热处理可以使扩散的氢充分逸出，降低了焊接残余应力，改善组织，减少淬硬性，从而降低焊接冷裂倾向，高强度耐候钢焊接时一般也不需要采取预热及焊后缓冷等工艺措施。
耐候板锈层为多种合金元素(如铜、铬、铁)的氧化物，呈红褐色，锈层很致密，阻止了钢板进一步腐蚀的发生，也就是具备了耐候不腐蚀的特点;但这层锈在自然条件下形成需要很长时间，所以一般情况会采取人工手段，以促进锈层的形成。带有完整红褐色的锈层钢板常常作为景观，很美丽。

其次，自然发锈耐候钢形成锈层过程受当地地理位置、当地天气、所处方位(面向东南还是西北)等影响较大，容易形成颜色不均匀的锈层、锈层厚度不均匀的锈层，大大影响形成的效果，摧毁设计师的一番心血!
  再次普通民众对耐候钢板比较陌生，当他们面对这两个难题时，往往没有办法解决，容易联想到用普通钢板制作的劣质工程，以次充好，通过跟甲方、承包方打关系希望笼统过关。但带来的后果是普通钢板一到两个月内形成疏松容易脱落的锈层，一块一块的脱落，大大影响设计效果，打击了建筑方的良好设计，形成影响工期、影响房地产销售、影响施工方收工程款等一连锁问题!
 耐候板具有良好的抗大气腐蚀性能，其中合金元素起到决议性的作用，包括障碍绣层的生长;推延绣的结晶;障碍裂纹和缺陷，详细元素作用：
  1)碳对钢的耐大气腐蚀不利。影响焊接、冷脆和冲压性能。耐候钢中碳被控制在0.12%以下。
  2)铜耐大气腐蚀。铜在钢的基体上构成防绣阻挠层，但铜在晶体之间构成晶间作用，容易产生裂纹。
  3)磷是进步耐大气腐蚀性能主要的元素之一。但磷影响钢的焊接性能，
  4)铬在钢的外表构成致密的氧化膜进步钢的钝化才能。含量0.40-1.00%，
  当铬与铜参加时效果更明显。铬可以细化α-FeO2H晶粒度。
  5)镍是一种比拟稳定的元素，参加镍可以使钢自腐蚀电位向正方向转换;增加钢的稳定性，可以进步海洋耐腐蚀性能。
  6)硅与铜、铬、磷、钙配合运用改善钢的耐候性，较高的硅含量有利于细化FeO2H，从而降低钢整体的腐蚀速率。
7)钙微量的不只显著进步钢整体耐腐蚀性能，能够构成CaO和CaS溶解钢的外表膜电解液中，使腐蚀界面碱性增大，降低其腐蚀性，使锈层转化为致密、维护性好的FeO2H。
  8)锰对耐候钢防锈不起作用。
  9)钼钢中含0.40-0.50%钼大气腐蚀环境速度降低1/2以上。
  锑：整体进步钢的耐腐蚀性。
  钴：可以控制Cl侵入，进步海洋下钢的耐腐蚀性。
  硫：对耐候钢起不良作用。作为剩余元素控制在0.035%以下。
  稀土元素：RE是不含Cr和Ni耐候钢的添加元素之一，RE小于0.20%，RE是极生动元素，具有较强的脱氧和脱硫才能，能够细化晶粒，改动钢中夹杂物

锈蚀钢板在当今生活中运用是比较常见的。任何金属的腐蚀都是从表面开始的。有些情况下，如铝材，表面会形成一个氧化层，成为阻止其进一步接触氧气的阻挡层，从而抑制了腐蚀的发生。干燥空气中铁的氧化层薄得都无法用肉眼看见，它为铁提供了保护。但在潮湿的情况下，就会形成氧化铁的氢氧化物，铁就会变得多孔，可以吸收氧气，使腐蚀得以进行。 人们数十年来一直在努力通过向纯金属中添加其他物质来抑制或者阻止金属的腐蚀，取得了不同程度的成功。向铁中所添加的微量物质可能加快腐蚀的速度，但一些其他物质则可能抑制腐蚀。在黄铜中添加铝可以使它更耐腐蚀。采用不容易发生腐蚀的材料解决腐蚀问题的缺点在于与原来的金属相比，其物理性能往往会有所缺失，或者由于合金的成本而导致成本增加。
  第二，，详细介绍下锈蚀钢板常用的防腐方式，就是给需要保护的金属外加一个有耐受能力的表面涂层(或者敷层)。此类涂层所使用的材料各不相同，但*常用的是油漆、塑料、橡胶、陶瓷以及通过各种方式(如电镀、热浸镀锌、喷涂等)施用在表面上的其他金属，如铝、锌、铬或镍等。 在使用防护性涂层系统保护金属结构免遭腐蚀时，所有的相关人员，从构件的设计师、油漆工人一直到涂料检查员都至少必须对腐蚀及其影响因素有基本的了解。这些化学知识是不可或缺的。
第三，介绍下锈蚀钢板的历史。耐候钢的研制起源于欧美。早在1900年，欧美的科学家就发现Cu可以改善钢在大气中的耐蚀性能。1961年美国实验和材料学会(ASTM)开始了大气腐蚀的研究，30年代美国的U.S.Steel公司首先研制成功了耐腐蚀高抗拉强度的含Cu低合金钢-Corten钢，并在60年代不涂漆直接用于建筑和桥梁其中应用*普遍的是高P、Cu加Cr、Ni的Corten A系列和以Cr、Mn、Cu合金化为主的(Corten B系列这种耐候钢在欧洲、日本也得到广泛应用。我国自60年代起大量研制耐候钢，并发展了一些自己的钢种，如鞍钢集团的08CuPVRE系列、武钢集团的09CuPTi系列、济南钢铁公司的09MnNb、上海第三钢铁厂的10CrMoAl和10CrCuSiV等。现在，国外已将耐候钢逐渐当作普通钢种来广泛使用。在钢种开发、使用及设计施工上也逐渐作了详细规定。根据使用情况，耐候钢又可分为结构用高耐候钢和焊接结构用耐候钢。前者主要用于车辆、塔架、建筑等其它结构件中，具有优良的耐大气腐蚀性能，以Cu—P系为主，其中P含量在0.07%～0.15%之间由于含P量高，所以这类钢的屈服强度一般在 343 MPa以下，板厚一般不超过16 mm，美国的 ASTMA242系列和日本JAS中的SPA系列耐候钢均属此类。目前我国这种结构用高耐候钢的发展十分迅速，除了仿制的几个品种如09CuPcrNi(仿 Corten)和09CuPTi(叉称09MnCuPTi)以外，还发展了具有中国特点的新品种，如09CuPTiRE、09CuPRE和08CuPvRE等。并且已经制定出 标准<高耐候性结构钢)GB 4171—84。焊接结构 用耐候钢主要用于桥梁、建筑等大型焊接结构中，以Cu-Cr-Ni系为主，含P量0.04%以下，具有优良的焊接性能和低温韧性，应用十分广泛。如已有美国的ASTM A588和A514系列、日本的JIS SMA 系列耐候钢等型号，而在我国尚在研制中。