PE管费用

夏季气温逐渐升高，进行焊接时除按照正常的操作流程进行焊接外，还需特别注意环境温度的变化对焊接质量的影响。根据多年的施工经验，在此提醒在PE焊接夏季施工时需注意以下几点：1，加热板温度的调节需考虑地表温度，环境温度对加热板实际温度的影响，防止加热板实际温度（地表温度＋环境温度＋加热板显示温度）＞230℃。环境温度在38℃以上且在柏油马路上进行施工时，加热板温度可调节至190℃-200℃之间；环境温度在38℃以下且在野外进行施工时，加热板温度可调节至200℃-210℃。2，检查焊机各部件是否正常工作，尤其注意在使用前测量焊机加热板温度是否在标准温度范围内（220℃±10℃）。3，加热时间的计算以两管材端面与加热板接触的一个圆周全部出现翻遍时，卸掉焊机压力开始进入加热时间，加热时间的计算方法为管材壁厚X10秒。4，管材对接前检查错口率，错口率不大于管材壁厚的百分之十。错口率超过管材壁厚的百分之十会使焊接处接触面小于管材壁厚，影响焊接效果。5，管材焊接完成后保压进入冷却时间，冷却时间的计算方法为管材壁厚X1min。6，焊接完成后如使用水冷，风冷等强制冷却方式，会导致焊接处出现虚焊现象，影响焊接质量，故应采用自然冷却的方式进行冷却。希望用户在夏季PE管焊接施工时注意，规范施工保证焊接质量。

一般情况下不同的管材﹑不同型号及规格的聚乙烯PE管应根据管材不同型号﹑规格适当调整加热时间当PE管材出现虚焊时主要是对接焊机夹具行程不够和对接时夹具速度太快而引起虚焊两种情况（1）对接焊机夹具行程不够，两连接件对接前用铣刀铣平管口后进行焊前试碰，碰对后在夹具行程杆上应看到有一定的行程余量，行程余量应不小于20mm为宜。在焊接过程中，若不注意这种情况，夹具的行程余量不够时，焊接后表面上看对接的非常好，但实际上两对接件熔接的不够彻底，出现虚焊。这是热熔对接焊中常出现而又不易察觉的问题，解决的办法是每次焊前都应注意留有足够的夹具行程余量。（2）对接件对碰时夹具速度太快。两连接件经加热板加热后进行对碰，若对碰过程中夹具速度太快，在对碰瞬间，两连接件熔融部分大部分被挤压到内外壁两侧，致使熔合的部分不够充分而造成了虚焊，解决的办法是操作人员控制机具的速度要均匀，使熔接部分充分融合。焊口碳化：发生这种质量问题的原因是加热时间过长，与焊不透的情况正好相反，对于热熔对接焊，有些施工人员认为焊接过程中加热时间越长，焊接效果越好，而事实恰好相反，聚乙烯PE管在加热时间过长时，会出现碳化现象，严重影响到焊接质量。

优点：（1）电熔焊接操作简单，效率高，容易掌握。（2）若采用符合标准的管件与符合ISO12176-2的电熔焊机相配合，将减少了人力因素的影响，提高了焊口的性。（3）电热熔（比其它方法）需要的管沟可以较窄，可以减少土方量，在管道 连接（碰口）和抢修时都十分方便。（4）可以将不同牌号PE料的管道连接起来。缺点：（1）电熔管件价格稍高，对大口径管件的焊接要注意成本核算。（2）需专门的表面处理，（刮掉待焊管材或管件表面的氧化皮）。(3)对管材和电熔管件配合园柱面的几何精度和尺寸精度要求高。管道连接技术的高低是PE管道能否快速发展的关键。热熔焊接对，普及PE管道技术起了很大的作用。从目前国内外的情况看，大口径焊接采用热熔焊是可靠，简便和经济的；小口径管道采用电熔焊是简便，，可行的。目前的施工技术中，主要，可靠的连接方式应该是热熔对接焊和电熔焊，也是大家必须掌握的技术。（三）PE管道线不宜采用简单的承插连接。我们不宜将给水PVC管所采用的弹性密封圈的承插连接结构，简单的用于PE压力管道的连接(如果要用也应采取防糯变的措施，并要经过试验验证)，因为这两种材料的性能有很大的差异，从两种管材标准可知，PVC的弹性模量E≥3000MPa，而PE的弹性模量E≥800MPa。所以仅为PVC的26%左右。要特别提出的是：这个弹性模量是短期弹性模量，在长期受力的情况下，塑料会发生蠕变，表现为弹性模量降低（长期弹性模量低于短期弹性模量）。PVC和PE都是热塑性塑料，都有蠕变特征，但其程度不同，这可以从长期和短期弹性模量的变化量来说明。