挤塑-联系方式

挤塑聚苯板的全称是挤塑聚苯乙烯泡沫板，简称河北挤塑板，又名XPS板，挤塑聚苯板。它是以聚苯乙烯树脂为原料加上其他的原辅料与聚含物,通过加热混合同时注入催化剂,然后挤塑压出成型而制造的硬质泡沫塑料板.它的学名为绝热用挤塑聚苯乙烯泡沫塑料（简称XPS),XPS具有完美的闭孔蜂窝结构，这种结构让河北挤塑板板有极低的吸水性（几乎不吸水）、低热导系数、高抗压性、抗老化性（正常使用几乎无老化分解现象）。是地暖保温层专用材料。挤塑板顾名思义就是指一种泡沫板，在生活中的应用也是非常常见的，是一中保温效果非常好的产品。它是由聚苯乙烯树脂及其它添加剂经挤压过程制造出的拥有连续均匀表层及闭孔式蜂窝结构的板材，这些蜂窝结构的厚板，完全不会出现空隙，这种闭孔式结构的保温材料可具有不同的压力同时拥有同等低值的导热系数和经久不衰的优良保温和抗压性能，抗压强度可达220-500Kpa。下面我们来了解一下挤塑板和普板具有哪些区别？普板和阻燃板的 区别是有没有添加阻燃剂，重量稍轻：阻燃板每方30公斤以上，普板只有28公斤左右。“阻燃剂的价格很高，阻燃板的成本因此也大幅度提高。”没加阻燃剂的普板阻燃效果不是很好，甚至可以说阻燃率为零。这种板子的价位比。挤塑板是常见的建筑保温板材，其具有很强的保温隔热性能，应用范围也相当广泛，那么挤塑板在交通领域有哪些应用呢？由于挤塑板的特殊性能结构，其抗压强度高、抗冲击性也很强，根据XPS挤塑板的不同型号及厚度其抗压强度可达150～700Kpa以上，能承受各种地面荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。挤塑板在公路和桥方面的使用非常广泛。

劣质挤塑板有刺鼻的塑料味道。学过化学常识的我们都知道，许多物品的质量也密度、体积都有很重要的联系。当然，关于保温材料之一的挤塑板也不破例，质量与密度的联系到底有多大呢？请看挤塑板厂家如下介绍。经过各种方式降低XPS板密度是国内XPS工业的首要发展方向，全新料聚苯乙烯颗粒经二次真空发泡技能，可将密度 降至22公斤每立方米左右。但实际上，国内挤塑板的密度均在28-30公斤每立方米左右，这是由于国内挤塑板工业基本上都选用收回料进行出产，收回料流动性低，发泡困难，发泡密度在30KG每立方米现已为技能极限。在质料等级，泡孔结构的一致情况下，挤塑板的强度与密度大致成正比联系。35公斤级密度挤塑板抗压强度较30公斤级挤塑板密度高出30%左右。而一些高抗压的铁路基材用板，密度均在45公斤每立方米之上，抗压可达700KPA以上。现在地暖保温材料常见的有：聚苯乙烯泡沫保温板(EPS)和聚苯乙烯挤塑保温板（XPS）。聚苯乙烯泡沫保温板(又名泡沫板、EPS板)由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒，经加热预发后在模具中加热成型的白色物体,其有微细闭孔的结构特点,主要用于建筑墙体,屋面保温，复合板保温，冷库、空调、车辆、船舶的保温隔热，地板采暖，装潢雕刻等用途非常广泛。聚苯乙烯挤塑保温板（XPS），简称挤塑板是以聚苯乙烯树脂为原料，经由特殊工艺连续挤出发泡成型的硬质板材,其内部为独立的密闭式气泡结构，是一种具有高抗压、不吸水、防潮、不透气、轻质、耐腐蚀、使用寿命长、导热系数低等优异性能的环保型保温材料。挤塑聚苯乙烯（XPS）保温板广泛应用于墙体保温。