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球墨铸铁管一般采用锌加沥青作为外防腐方式，防腐效果也非常良好。外防腐组成方式：锌层沥青漆具有密不可分的防护效果，其中的锌层起着决定性的效果。锌层作为一层活泼的保护层，其防护功能主要体现在以下三个方面：1．电化学保护2．构成稳定的保护层3．损害的自我因为锌层的防护效果非常杰出，价格也比较低价，目前是世界范围内***基本的防腐措施。但我国的有些供水企业，没有意识到锌层防腐的重要性，而是一味寻求价格便宜，人为地省去锌层，从长远的经济角度来看，这是因小失大的。以下是球墨铸铁管的锌防护层试验方法：球墨铸铁管实验将球墨铸铁管的喷锌层分为三组：a）喷锌量为130g/m2，b）喷锌量为80g/m2，c）无喷锌。墨铸铁管挑选直接决定运用之后的运用情况如何，关于金属管道一系列的挑选当然要看详细的用处，很多类似于圆形自来水管的管道，在现在的生活中运用仍是比较广泛，有的人用来做运送管道，但有的人却将运送用的用在了其他地方，很少有见到实际生活中选用球墨铸铁(castiron)管进行运送的情况，可见球墨铸铁管的用处并非在运送行业。

球墨铸铁管在查看中是管死的裂缝，这儿应加上大粉或加快冷却管道的速度，必要时，为管死。就生产的吨位而论，汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，其数项***多。球铁应用于汽车中的三个主要地方：（1）动力源一发动机部件；（2）动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；（3）车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁的可能性。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。汽车柴油机的制造者们从延长发动机的使用寿命出发，特别谨慎地考虑曲轴材料的选抒，当高强度的贝氏体等温悴火球铁为了提高动力重量比。