不锈钢井盖老客户回购较多

在井盖的标准有很多种，单层的、双层的、铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等等。根据标准GB/T 23858-2009的标准要求，井盖荷载能力可以分为以下几种：其中有一点说明，井盖荷载能力和井盖通过车辆的能力不是一个概念。井盖荷载能力是指，在单位面积内，通过压力试验机进行压力试验，通常重型40吨。而如果是通过车的话，5轴重载卡车计算公式：5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下，该重型井盖可以保证通过。而某些厂家说过80吨车辆的技术参数，如果除以5轴，那么它本厂出的井盖荷载：80t/5=16t，这就说明，井盖本身荷载才16吨。

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采用欧洲BUILD492《非稳态氯离子迁移试验法》测定普通硅酸盐水泥与硫铝酸盐水泥混凝土的氯离子非稳态扩散系数,应用X射线衍射分析(XRD)、扫描电镜分析(SEM)以及孔结构分析分别对这种水泥水化产物和水泥石内部结构进行研究,并对其抗氯离子侵蚀性能及其抵抗机理进行了研究分析.结果表明:硫铝酸盐水泥是提高混凝土抗氯盐侵蚀性能的一种理想胶凝材料.随着水灰比的降低,硫铝酸盐水泥的抗氯离子侵蚀能力逐渐增强.

09《检查井盖》第4项规定，井盖按照承载能力划分为六个等级：

组：（选用A15级类型）：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。

第二组：（选用B125类型）：人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场。

第三组：（选用C250类型）：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域，道路两边路缘石0.5m内。

第四组：（选用D400类型）:城市主干路、公路、高等级公路、高速公路等区域。

第五组：（选用E600类型）：货运站、码头、机场等区域。第六组：（选用F900类型）：机场跑道等区域。

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贴合标准

在，大部分井盖和路面贴合不紧，车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞，井盖因此成为城市的噪音源之一。在20世纪70年代，不少日本民众深受井盖噪音之苦，纷纷向地方提出要求解决“吵闹的井盖”。日本随即修改下水道井盖的标准，将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖，并要求井盖铸造必须到毫米。这样一来，井盖和路面能够严丝合缝地贴合，既杜绝了噪音，也增加了偷到井盖的难度。

 发展方向

不锈钢建材由于其物美价廉，性价比高等特点，火热于装修建筑市场。但市场产品品质稂莠不齐，无良厂商抓住客户对专业术语的不了解，信口开河，夸大事实，抬高价格。今天就来介绍一些不锈钢井盖的相关术语，防止客户由于缺乏了解而上当受骗。

1、承重单位：KN ，每10KN等于我们日常说的重量一吨，但吨是重量单位，KN是承重单位。此单位“KN”一般出现在专业的质检报告、产品合格上，并且这是通过单点承重的方式得出来的结果，所以在现实生活中其产品的承重量要远大于报告上写的那个数。实际承重量视具体规格型号产品类别而定。

2、Ф：即直径，规格上有Ф的井盖都为圆形井盖，Ф后面的数字表示此圆形井盖直径尺寸。

3、质检报告、产品合格：我们自己的产品（复合井盖、不锈钢隐形井盖）都具有质检报告与产品合格。所以我们自己的产品可以承诺质检报告与产品合格随货同行，但别人的货品就要看情况。

4、单位：只有面板没有座子的水箅，称它的量度单位为“块”，现在通常只有水箅的单位是“块”；又有面板又有座子的井盖、水箅产品我们称它的量度单位为“套”。

5、安装在道路上长期过往车辆的井盖一定是圆形井盖，因为圆形井盖受不同方向冲击受力是较均衡的，不会因为受力不均因造成过早损坏。