波形护栏板电话报价

波形护栏板的国标与非国标的区别如何判断？
 
 
主要有以下三点：1、外观质量 2、外形尺寸 3、防腐层总厚度。
 
1、波形护栏板从外观上看表面应该均匀完整，颜色一致，具有实用性光滑，
不允许有流挂、滴溜或多余结块。应无漏镀，露铁等缺陷。板体不允许有扭转、
边缘波浪等变形缺陷。
 
2、波形护栏板外形尺寸为：4320（长度）*310（宽度）*85（波高）*3.0/4.0（厚度）。
外形尺寸上特别要注意的就是厚度，因为厚度是目测不出来的，有的厂家把2.75的波形梁
钢护栏板当做是3.0的板子来卖，以次充好。
 
3、防腐层厚度是为重要的一点，防腐层的厚度更是为肉眼所测不出来的， 这里的以
次充好的情况更为严重，镀锌波形护栏板的国标的要求是：每平方米85毫克以上。
85毫克以下则是非标的。喷塑波形梁钢护栏板国标是防腐层总厚度应该是每平方
米115毫克以上

波形护栏板配件介绍：
 
  双波护栏配件：立柱、挡块、托架、柱帽、螺栓、防阻板、垫片、端部、横梁；三波护栏配件：立柱、三波防阻板、三波垫板、三种规格螺栓、垫片、三波端。
 
  波纹护栏板配件规格如下：
 
  双波护栏：
 
  护栏板4320*310*85*3.0/4.0
 
  立柱：114/140*4.0/4.5*
 
  托架：300*70*4.0/4.5
 
  防阻块：196*178*200*3.0/4.0/4.5
 
  柱帽*100/150 114/140章
 
  螺栓：160*35/42/45/150/170/180
 
  垫片44*76*4
 
  端头：R160*3.0/4.0

 

 

随着国民经济的快速增长，我国的公路运输事业也在快速增长着。截至2011年底，全国高速公路通车里程已经达8.5万公里，高速公路的运营规模逐年扩大。近些年由于车辆碰撞能量与波形护栏板防撞等级的不匹配而造成的车辆穿越波形护栏板的故时有发生，所以，如何选择波形护栏板防撞等级成为目前波形护栏板设计的关键问题。本文利用概率论的方法，以设计速度为100km/h的某高速公路交通流调研结果，研究了不同车型车辆穿越不通过防撞等级波形护栏板的概率大小，以便服务与波形护栏板的设计。
 
  碰撞波形护栏板车辆质量，根据我们对高速公路交通流的调查分析结果，选择不同代表车型，并确定不同车型的碰撞质量。根据现行《公路交通设施设计细则》对车辆碰撞波形护栏板角度的统计分析，确定我国波形护栏板的碰撞角度为20度。