滚丝机大厂家才可靠

钢筋直螺纹滚丝机是一项工程工地上不可缺少的设备，它是使用机械将钢筋转出螺纹，再连接上套筒，从而使其更好的合并。对于一些不了解的小伙伴可能有些难以理解，今天滚丝机厂家为大家详细讲解一下其设备原理和施工使用的主要设备，以及设备特点。

 一、 设备原理

  利用液压冷镦的原理使钢筋端头塑性变形，直径增大4~6mm，然后再加工螺纹。使加工螺纹后的实际截面积大于原钢筋截面积，大大提高接头的抗拉强度。这种镦粗后的螺纹接头经拉伸实验检测全部断于母材，适用于要求较高的工程钢筋镦粗机采用液压技术，镦粗钢筋，用于直螺纹连接技术，使用套筒连接接头。该设备适用于直径为16～40mmHRB335(Ⅱ级钢)、HRB400(Ⅲ级钢)热轧带肋钢筋制作的镦粗直螺纹钢筋接头。

  二、滚丝机施工所用的主要设备

  钢筋套丝机

  型号YD40型号TS40

  墩压力3000KN功率30Kw

  行程150mm转速40r/min

  适用钢筋直径16-40mm适用钢筋直径Φ16~Φ40mm

  重量600Kg重量400 Kg

  外形尺寸

  (长宽高)1100×500×1100mm外形尺寸

  (长宽高)1200×1050×550

  每套设备包括墩粗机、套丝机、高压油泵，三者应配套使用，平均每40秒钟生产出一个丝头，每套设备每班可生产400—600个丝头。

  三、滚丝机设备特点：

  (1)操作简单，液压电气控制，不需要专业技工，培训十分钟即可开机操作;

  (2)将钢筋端部截面积扩大15-20%，使加工成螺纹的底径不小于钢筋母材直径，完全发挥抗拉强度。

  (3)生产效率高，每台班可镦粗300-500个头;

  (4)加工钢筋范围广，可加工符合GB1499或BS4449(CS2)标准的Ф12-Ф40各种规格的钢筋;

  (5)设备故障率小，无易损零配件，施工成本底;

  (6)环保、，不受环境及气候影响;钢筋直螺纹滚丝机主要是利用冷镦原理使其钢筋达到变形从而增大四到六毫米，然后再加工螺纹。其能够大大的提高接头的抗拉强度和实际钢筋界面。钢筋滚丝后的螺纹接头经拉伸实验检测全部断于母材，适用于建筑、路桥、电站等要求较高的工程。以上就是滚丝机厂家为大家讲解的其设备及特点。

 滚丝机在工业生产中有着十分广泛的应用,由于采用塑性变形加工的方法,相比有铁屑的切削加工加工出来的工件各方面性能强度好,那么滚丝机有哪些部分构成呢?滚丝机(如三轴滚丝机)主要由主机体、动力分配箱、液压系统、滚压系统、交换齿轮箱、冷却系统、电气系统组成。

1. 主机体为一箱形铸件,其上部平面安装AB座、滑动座、电气控制箱,下部有两个蓄油池,用于蓄装冷却液。

  2. 动力分配箱主要安装有各种齿轮、轴、交换齿轮箱,该箱功能是主电机传给箱,经减速机把动力匀速传给两根轮杆,箱体中间为一空齿轮,以方便长工件通过。

  3. 液压系统是滚丝机的主要系统,它主要使滑动座做进给运动和退回运动。

  4.滚压系统由固定座、滑动座、轮杆机构组成。

  5.固定座分为A、B两个,A座安装有轮杆座用以安装滚轮,B座安装油缸前进后退位置调整。

  6. 滑动座前面安装有轮杆机构,靠B座上的油缸前进、后退作径向运动。

  7.轮杆机构主要由轮杆座、轮杆支撑座组成。

  8.打开交换齿轮箱上盖,可调换齿轮,以适应所加工工件的速度。

  9.冷却系统主要由水泵把液体通过管路送到喷头,喷头可调整液体流量大小,严禁冷却液加注过多,以超过吸油头4cm为基准,过多,液面易进入电机,烧毁水泵,冷却液可采用20#机械油,加适量柴油。

  10.电气系统由各种控制面板,PLC控制部分和电气线路组成。

建筑业的迅速发展带动了相关机械设备行业的发展，滚丝机在建筑工地上被大量应用，越来越多的工地开始规范性的使用我们的滚丝机，不仅工作效率得到了提高，建设出来的建筑物的整体坚固程度也得到了提高。我们的设备应用范围广泛，可适用于不同直径的钢筋操作，减少了很多中间不必要的浪费时间的环节。很多工地自从使用上了我们的滚丝机后，在人工的成本上和效率上得到了很大的改善，很多小工地之前一直都是利用工人手动捆绑钢筋，自动有了滚丝机，本来三个人干的活现在一个人就可以了。我们的滚丝机是自动化操作，不用费力，并且和我们的套筒完全匹配，还可以加长操作，非常的便捷。

月2日，广东省监委通报对佛山市轨道交通2号线一期工程“2·7”透水坍塌重大事故责任人员责任追究情况，32人被问责。

  今年2月7日20时40分许，由中交第二航务工程局有限公司组织施工的佛山市轨道交通2号线一期工程土建一标段(以下简称“TJ1标段”)湖涌站至绿岛湖站盾构区间右线工地突发透水，引发隧道及路面坍塌，造成11人死亡、1人失踪、8人受伤，直接经济损失约5323.8万元。事故发生后，省政府依法成立了广东省佛山市轨道交通2号线一期工程“2·7”透水坍塌重大事故调查组，省监委派员参加并承担对责任人员责任追究工作。

  经查，有33人对事故的发生负有责任。责任追究情况如下：

  一、免予追究责任1人

  TJ1标项目经理部盾构分部经理陈朝，对事故发生负有直接责任，因其已在事故中死亡，免予追究责任。

  二、公安已采取强制措施2人

  项目部盾构分部总工程师刘子一、盾构分部工程部负责人兼土建副总工聂立异，上述2人待司法依法作出处理后，由涉事企业或其上级主管部门按照管理权限及时给予相应的党纪政务处分。

  三、给予党纪职务处分和问责处理29人

  (一)涉事央企相关人员16人。这16名央企员工由省政府调查组移交给涉事企业或其上级主管部门等有权单位按照管理权限处理。

  (二)涉事地方企业人员2人。这2人移交广州市纪委监委、佛山市纪委监委按照管理权限处理。

  (三)相关部门公职人员11人。这11名公职人员按照干部管理权限由各级纪检监察处理。

  四、另案处理1人

  佛山市交通运输局轨道建设管理科科员唐军，因在事故调查中发现其涉嫌违纪问题，已移交佛山市纪委监委处理。

  滚丝机厂家提醒大家对于施工建筑一定要非常谨慎，万万不可马虎大意。