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有一次稀松平常的紧急放行协调，让武钢有限公司的主要领导念念不忘，那是在2月27日晚，给武钢送颗粒灰和合金的货车，由于电子通行证还没有下来，眼看就要到高速路关卡了，司机只好准备连人带车在高速路上过夜。武汉市青山区相关领导知道此事后，核实相关信息后，斩钉截铁地要求先放行、再发证，没有被形式主义给捆住手脚，体现的是以人民为中心的思想。钢铁行业是长产业链行业,上下游之间环环相扣,一个环节跟不上就会转不起来。疫情爆发以来，鄂州市疫情严重，武钢位于鄂州市的两个球团厂已经停止生产，在武钢球团库存严重不足的时候，紧急向鄂州市政府申请复产，鄂州市政府想企业之所想、急企业之所急，批准其中一个球团厂于2020年2月14日点火复产，解了武钢的燃眉之急。

武汉实行小区封闭管理，居民无法出行。为保证企业生产运行，武钢每天约有6000余人坚守岗位。一旦职工无法到岗，焦炉、高炉、转炉将会变得极端危险，将可能产生炉缸冻结、高炉炉壁烧穿、焦炉炉体爆炸、煤气极度紧张等极端生产事故。

工信部日前表示，企业复工复产存在“五点”困难：一是人员流动存在“痛点”，企业反映用工短缺依然存在，一些关键岗位员工受困于疫情严重地区难以返岗；二是物流运输存在“堵点”，“后一公里”的问题没有完全解决；三是中小企业现金流存在“断点”，政府出台的各项扶持政策缓解了中小企业的资金压力，但是在一些地方有一些企业反映这些政策看得见摸不着；四是原材料供应存在“卡点”，一些企业原材料不足，部分重要原料企业没有复工复产；五是防疫物资不足存在“难点”，防疫物资产能产量虽然有了较大幅度的，但是面对复工复产带来的巨量需求，供给依然存在不小缺口。
日前，装载210吨钢轨的重载列车从包头西站顺利抵达曹妃甸港通用站，这是曹妃甸港股份公司西北腹地钢材首次通过铁路集港运输，标志着通用码头西北内陆腹地的海铁联运能源大通道正式贯通，也标志着公司打通外向、畅通内向、以海铁联运为特征的港口高质量发展新格局已初步形成。
据电网消息，截至3月12日，电网有限公司经营区域内（除湖北省外），所有在建3205项35千伏及以上输变电工程、33项抽水蓄能工程全部复工复产，涉及输电线路7.5万公里、变电容量3.8亿千伏安、抽水蓄能装机3785万千瓦，提前实现复工复产目标。
财政部应对疫情工作领导小组办公室主任、社会保障司司长符金陵3月14日表示，近两年我国经济下滑压力较大，财政收入增幅放缓，此次疫情对经济发展产生了一定冲击，季度财政收入也受到了阶段性影响。但同时也要看到，我国经济规模较大，发展潜力较大，韧劲较强，财政收入规模较大，调整潜力和余地也较大。