值得信赖的H型钢弯曲机供货商
生产的工字钢冷弯机主要对钢拱架进行冷加工,可分为两类:一种是液压半自动工字钢弯拱机。一种是去全自动数控液压工字钢弯拱机。该设备主要应用于公路隧道、铁路隧道、地铁隧道、水利水电、引水涵洞、天然气管道、通信管道、地下通道等。
可弯曲型钢有:
工字钢H型钢,槽钢,V型钢,U型钢等,根据厂家要求可定做。冷弯成型是一种节材、节能、金属成型工艺。冷弯型钢是一种自重轻、强度高、可节约材料、能源消耗少、固定投资小、制造成本低、用途广的环保经济断面型材。
弯拱机工作理:
(1)在弯拱机工作时,将所需冷弯加工钢由辅助系统门式托架推放在两主动滚之间,启动数控弯拱机液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚冷压钢,待达到设计所需弧度时关闭液压系统,启动数控弯拱机机械传动系统,使主动滚转动并依靠摩擦力带动钢平稳缓慢前行,从而实现连续冷弯作业。
(2)冷弯结束时,关闭弯拱机机械传动系统,同时启动液压系统,使液压缸收回。将冷弯钢放置在数控弯拱机辅助系统门式托架上即可。这种冷弯作业,保证了材质强度,了支护钢拱架质量,地了工效,操作简单、明了。弯拱机与压床相比,具有良好工作性能。
弯拱机突特点:
弯拱机实现了在保证钢材强度基础上连续作业,截面经济合理,节省材料。冷弯钢设备截面形状可以根据需要设计,结构合理,单位重量截面系数高于热轧钢。在同样负荷下,可构件重量,节约材料。不同设计尺寸多样要求,了产品质量,加快了加工速度,而且地了劳动强度,节约了大量人力,物力,在实践中取得了良好经济效益。



WGJ-250冷弯拱机使用须知设备安装在坚硬的基础面上,找正,以进给导轨面处于水平位置为准。工字钢在水平的工作台上(带有滚动的工作台)工作。使用前加油(减速器加30#机油,油箱加46#液压油),以后定期换新油。
WGJ系列冷弯机是我厂自主研制的一种多功能型钢冷弯设备。主要用于C型钢、工字钢、角钢、槽钢、道轨、方钢、钢管等型钢的拱形卷圆、变径、定角弯曲。采用数显编码器编程,使液压系统定位准确,所弯型钢自动成型,效率高、操作方便。
wgj-250冷弯拱机主要参数:
外型尺寸:(长×宽×高)2.6m×2.0m×1.3m
总功率:11kw电压:380v
液压系统压力:25mpa
油缸推进速度:1-13mm/s
主驱动轮转速:7r/min
在电站施工过程中通常是H型钢和U型钢居多。其实冷弯机弯曲工字钢成弧度这便是步,后会将弯曲成的工字钢焊成一块组成同一个大的弧形结构,这种结构在隧道初期支护中是常见的,出于他成本低廉,加工方便,支护效果。
弯曲机,工字钢弯拱机,弯弧机。小编建议:挑选冷弯机要到制造商去购买,因现在不少厂家打着制造商的旗号,博取消费者,抬高价格,欺骗消费者,有条件可以去厂家实地,看看厂家规模,营业执照等。



江门蓬江山西万泽锦达机械制造有限公司位于太原市小店区北格镇万泽锦达孝信文化区,公司主营产品江门蓬江--各种型号弯曲机,我们拥有一支引领技术潮流的工作人员,一批高素质的管理人员。规模化的企业营销、高质的配送及仓储,得到广大客户的认可与信赖,从而形成了高速的资源服务网络,实现可双赢的价值。 目前,我公司正如稚鹰展翅,本着“质量di yi、信誉di yi、顾客di yi”的宗旨,竭诚为阁下提供优质的产品和满意的服务!


隧道支护钢拱架施工要点:
1钢拱架安装前应检查开挖断面轮廓、中线及高程。
2钢拱架安装应确保两侧拱脚应放的基础上。安装前应将底脚处的虚渣及其他杂物干净;脚底挖、拱脚标高不足时,应用喷射混凝土填充;拱脚应低于上半断面底线15~20cm,当拱脚处围岩承载力不够时,应向围岩方向加设钢垫板、垫梁或浇注强度不低于C20的混凝土以拱脚接触面积。
3钢拱架应分节段安装,节段与节段之间应按设计要求连接。连接钢板平面应与钢架轴线垂直。
4相邻两榀钢架之间应用纵向钢筋连接,连接钢筋直径不应小于18mm,连接钢筋间距不应大于1.0m。那么大家知道隧道支护用的型钢弧度怎么弯曲处来的么,我告诉大家,用的是汉越牌工字钢冷弯机给冷弯成弧度的。
5钢拱架立起后,根据中线、水平将其校正到正确位置,然后用定位筋固定,并用纵向连接筋将其和相邻钢架连接牢靠。钢架安装时应垂直于隧道中线,竖向不倾斜、平面不错位,不扭曲。上、下、左、右允许偏差±50mm,钢架倾斜度应小于2°。
弯拱机组成:
它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。在冷弯结束时,关闭机械传动系统,同时启动液压系统,使液压缸收回。将冷弯钢放置在辅助系统门式托架上即可。
1、钢拱架在初喷砼后安装,应尽可能与围岩或初喷面密贴,有间隙时应采用混凝土垫块楔紧,严禁采用片石回填。
2、钢拱架应严格按设计架设,间距应符合设计要求,拱架安装位置采用红油漆进行标注,并编写号码。
3、下导坑开挖时,预留洞室的位置也要按设计要求进行支护,只有在施工二衬时方可拆除,以确保。
4、钢拱架安装就位后,钢拱架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密实,并使钢拱架与喷射混凝土形成整体。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖,临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于20mm。
5、钢拱架应经常检查,如发现破裂、倾斜、弯扭、变形以及接头松脱填塞漏空等异状,应立即加固。
6、钢拱架的抽换、拆除,应本着“先顶后拆”的原则进行,防止围岩松动坍塌。
7、隧道拱架支护结束后,后面工序就可以顺利的施工了。



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