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通过检查钢筋绑扎情况来确定混凝土浇筑的方法和高度，并选用合适的振捣设备。例如，采用分层、分块混凝土浇筑方法，施工单位在确定每层浇筑的高度后，可以选用插入式或者平板振动式振捣器对其进行振捣，平板振动式振捣器应用过程中，应该保证分层厚度在200mm内。混凝土在浇筑过程中，大体积混凝土施工工艺流程应该保证连续作业，如果浇筑过程中出现间隔，间隔时间应该小于上一段混凝土浇筑的初凝时间。此外，施工单位在浇筑的过程中，要观察钢筋与模板是否出现位移，在剪力较小的区域应该预留施工缝，大体积的梁应该单独浇筑。

大体积混凝土施工为了增强混凝土的密实度，保证混凝土结构件的平整度，提高混凝土的强度，在混凝土浇筑完成后，要对其进行振捣。当混凝土入模后要立即对其进行振捣，使得混凝土能够快速充满模板的每一个角落，有效地排除气泡，增强混凝土的密实度和均匀性，减少裂缝产生的机率。大体积混凝土施工工艺流程振捣分为机械振捣和人工振捣，采用机械振捣混凝土可以加快模板的周转，提高生产效率，使得混凝土早期强度较高；人工振捣混凝土主要是通过捣棍或插钎等，通过人力对混凝土进行不断地夯、插，使之成型。

【城管工匠】合肥垃圾清运工钻研机械技术革新 给集体节省200多万元资金 在合肥市蜀山区城管局汽车队维修班里有一位个头不高、脸庞黝黑、身体粗壮的中年汉子，他凭着一股执着的劲头，和同伴们一起进行技术革新，给集体节省了200多万元资金，他就是维修班班长余恕龙。 蜀山区城管局汽车队维修班余恕龙。 1972年，余恕龙出生在合肥市城乡结合部的五十里小庙镇，初中毕业后回乡务农，先后做过机械维修工人，环卫工人。10年前，他来到蜀山区城管局汽车队，当上了一名生活垃圾清运工。 2011年，合肥市实行生活垃圾收集运输分级管理改革，采用新型的生活垃圾运输车，实行 桶装车载 模式。 余恕龙发现，在垃圾收运过程中，在向汽车尾部悬挂垃圾桶倾倒垃圾时，相关机械的运转很容易造成垃圾桶的脱落或撕裂。不仅如此，由于机械拉高了桶身，假如装置固定不牢靠，还会给操作工人留下隐患。 余恕龙与工友们一起攻克技术难题。（左一） 面对这些问题，余恕龙和同事自发组成技术攻关小组，对垃圾运输车进行改造。历经了构思、设计、绘图、磨具制造、试验运行、反反复复地进行了40多次探索和实验，终于在2015年5月通过实验验收。 汽车队里18台3吨、30台1.5吨垃圾运输车全部完成改造，紧接着在合肥市同行业中进行了。通过实践运行，垃圾桶完好率达到98%，破损率大幅度降低，仅仅是以蜀山区城管局汽车队每年按需要更换2000个垃圾桶来计算，每年就能够节约70万元成本。生产厂家得知这项技术还是全国首创时，欲花重金买下这项 。 2016年，余恕龙瞄准了对3吨生活垃圾收运车的滑板跑道进行改造。由于生活垃圾的重压，滑板跑道常常发生断裂，造成了不必要的浪费。余恕龙和维修班的同伴们一起进行测量、试验，通过加厚钢板的方式，使得滑板跑道达到了持久耐用目的。 通过一个多月的改装，全队16台3吨生活垃圾收运车的滑板跑道都得到了更新。 以前一台车的滑板跑道损坏了，换一个新的就要八、九千元，现在，这项技术的使用，一年就能节约十几万元的维修成本。 余恕龙介绍道。 余恕龙实际行动践行 工匠精神 。 合肥市蜀山区城管局汽车队副队长李克勇介绍说： 现在，汽车队里的电焊活和小改小革都是由余恕龙的维修班负责，只要是车辆发生问题都是由他们去解决，一年下来就能够节约维修成本八十多万元。现在的余恕龙已经成为一名真正的 环卫工匠 了。 （沙先清 丁荣荣 郭羚） 》》》更多资讯点击查看： 【城管工匠】 合肥时传祥 19年坚守清掏岗位 成为公厕清掏 活地图 【城管工匠】城管大叔拥有 强大脑 熟记滨湖百余辆渣土车信息 百台房车在合肥岸上草原露营 豪华房车日租比酒店还贵(组图)

在钢纤维混凝土施工中，滨州混凝土结构施工需要加强混凝土施工过程的监管力度,对于钢纤维混凝土搅拌过程进行严格的掌控。对于钢纤维的分布要均匀，需要应用机械设备进行搅拌，使得钢纤维混凝土制备满足工程建设需求。相关的施工技术人员还需要不定期的对钢纤维混凝土施工进行抽查，从而保障混凝土施工质量。对于混凝土结构施工工艺流程的搅拌方式也有着很高的需求，主要分为干拌和湿拌两种，对于原材料投放的时间也需要严格的掌握，避免钢纤维在搅拌的过程中凝结。在钢纤维混凝士实际搅拌的过程中，先放入砂石，然后再放入钢性纤维、添加剂等,从而保证钢纤维混凝土制备质量达到 标准。

什么地方有混凝土结构施工工艺流程由于其主要成分为氢氧化钙，在进行水化反应过程中会放出大量热量，并且混凝土是热的不良导体，这样就会导致混凝土内外温度出现差值，这样就会由于混凝土自身的热胀冷缩产生内部的温度应力。在以往传统的小体积混凝土浇筑过程中，温度应力对结构的影响比较小，一般情况下都没有引起人们的注意。什么地方有混凝土结构施工随着大体积混凝土浇筑技术的应用，温度应力对混凝土结构的影响就不得不让施工人员重视起来。温度应力会影响结构整体性和内部稳定性，所以现在除了常规的混凝土水灰比制约和外加剂制约外，又对混凝土结构进行施工缝设计，能够比较好的将温度应力的影响抵消。