球墨铸铁管供不应求

球墨铸铁管沥青漆涂层沥青漆涂层是用于输送燃气的管道。喷漆前对管子进行预热可以提高沥青漆的附着力，加速干燥。2. 水泥砂浆内衬+特俗涂层这种内防腐措施适用于输送污水的管道，可以提高内衬的抗腐蚀能力。3. 环氧煤沥青涂层环氧煤沥青涂层既适用于燃气管道，也适用于污水管道。它是一种双组分涂层，该涂层具有较高的附着力和非常光滑的表面4.环氧陶瓷内衬环氧陶瓷内衬适用于污水管道和燃气管道，但是由于制造工艺难度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有很高的附着力和光洁度，是一种极好的防腐蚀涂层。5. 铝酸盐水泥涂层和硫酸盐水泥涂层这两种特殊水泥涂层均适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐，提高抵抗污水中酸碱成分的侵蚀能力。6. 聚氨酯涂层是一种特殊涂层，一种次涂层。

球墨铸铁管从表２数据看，进行法试验压降0.1MPa需要的时间大部分超过了10小时，有的甚至超过48小时压降仍不足0.1MPa。如此长时间地观察压降是完全没有必要的，试压管道长期处于高压状态对周围环境和行人也是一个不因素。也就是说试验压力越高所测得的补水量越大。但因存在读压力表的误差，快慢的差别，试压管线内的气体是否完全排出等其他原因，也存在法补水量大于注水法补水量的情况。3.3从表1可见69条试压管道中有56条管道算得的法两小时补水量小于注水法两小时的补水量。其原因应是注水法是在试验压力下（至多差0.02MPa）这一较高平均压力下测得的补水量。而法是在试验压力变化较大（多与试验压力相差0.1MPa）而平均压力较低情况下测得的补水量。3.4从表３数据对比来看，有39条管道实测法补水量低于ＢS1080标准，有43条管道实测法补水量低于ISO10802标准，只有3条管道实测补水量高于ANSI/AWWAC600-99标准。