不锈钢复合管存货充足

接下来的季节性降温和雨雪天气增多，市场需求进一步收缩是一个不争的事实，长江以北地区需求跌入“冰点”，淡季需求特征显露无疑，不锈钢复合管减产或许还对冲不了需求减少，对钢价产生的实质性拉涨作用不宜盲目放大。根据相关机构数据，当前不锈钢复合管库存拐点已现，全国主要城市桥梁护栏社库存出现回升，为万吨，周环比增加万吨，增幅%；同比下降万吨，降幅%。从数据上看，目前基本进入冬储前期阶段，但预计前期库存积累幅度相对有限。
笔者认为从目前到春节前，库存回升已成为市场主流共识，除非出现特别大的数据变动或政策层面的变化，否则钢价难有趋势性行情。  综合来看，目前不锈钢复合管市场处于供需双弱的状态，随着寒冬逐渐到来，下游需求势必会进一步下降。目前价格尚未到合适的冬储价格，我们预期冬储启动或在明年月中旬左右开始，需要密切关注动向。短期市场缺乏明确的方向，价格或以振荡运行为主，谨防回落风险。四季度以来，方大九钢深入推进对标“赛马”等管理工作，内部工序制造成本实现下降。

政策面信用环境逐渐放宽得到确认，央行的政策正在逐渐从数量调控为主向价格调控为主转变。预币政策将确保流动性充裕，并继续引导短期利率下行，某种意义上，为年TMLF提供比年期更优惠的利率可能是公开市场操作利率下调的“前奏”，预示央行定向降息迈出的步。短期来说，这对于稳定大宗商品市场的流动性和市场信心而言效果显著，市场投机性需求显现，钢价持续反弹。但长期看，在内忧外患的背景下，效果有待观察。理性看待环保限产政策带来的空间年月开始，环保限产政策释放松动信号，尤其是严禁地方“一切”的行为，使得采暖季钢厂限产并未严格执行，生产力度强于去年，在需求逐步减弱的情况下，产能释放保持高水平，供给端压力上升，导致月钢价大幅下降。
  从目前我们了解到的钢厂生产情况看，在价格前期下跌和大气污染治理的双重作用下，钢厂停限产明显，产能利用率有所下降，如河北唐山在《决战天打赢蓝天强化管控工作方案》的基础上，要求从月日时至日时，对重点行业进一步采取强化措施。地方环保压力与日俱增，限产政策也愈加严厉，短期钢厂生产受到一定的限制。但我们认为，采暖季期间，环保限产政策对于钢厂生产存在一定影响，但从实质效果来看，钢价大跌钢厂利润萎缩才是钢厂减产的直接的动力。