坡道-快来购买吧

无震动止滑车道产品简介:环保型水性树脂粘结保证产品 与混凝土基层同寿命、合理的 固体级配比保证 限度的保 护轮胎和降低胎噪、合理的条 纹设计和多选的色彩满足与各类楼盘格调的协调一致,同时具备遇雨水自洁功能,不需特别养护。是目前 的汽车坡道处理方案,并在世界各地广泛应用。建议使用区域:地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部位。
施工工艺:
1.表面处理:坡道表面用C30混凝土浇注到标高,打磨平整地面,清理吸尘;
2,基础渗透:施工面整体滚涂基础地面,树脂渗入混凝土使地表牢固整合;
3,中层施工:底涂干燥后整体批刮有色抗压层;待不粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸;
4,面层施工:整体喷涂有色防滑面层,初凝时揭去美纹纸并滚涂专用环保型养护剂即可。
5,养护:保持干燥通风,48小时固化期间严禁踩踏。与其他车道性能对比:名称造价舒适性耐久性色彩阻尼维修工期无震动防滑车道中优好多样


材料采用无机硅酸盐凝胶材料和多棱角性硬性矿物骨料,颜料及添加剂配比而成。它的减震和防滑性是普通车道无法比拟的,车道的防溜滑性能在雨天湿滑的环境中显得尤为重要,尤其是有坡度的车辆行驶道路。
虽然无震动和防滑是这种材料的本能,但是抗压性能也是必须具备的。传统的水泥坎车道在机动车行驶过程中强烈的震动感直接影响机动车的机能,而且水泥砍车道在经过机动车长时间频繁碾压后容易粉化而脱落,作为现代化的建筑显然已经和水泥砍的车道不搭调了,不仅水泥坎本身档次低而且影响周边建筑的整体美观度,无论公用停车库还是私宅停车房,采用无震动防滑车道已然成为当下的主流。
无震动止滑坡道的特点
(1)增加地面的耐磨性、强度及防滑性能;(2)防滑性能好,车辆行驶时震动小;(3)以无机颜料为原料,耐候不褪色;(4)可配制多种色彩,达到美观要求。



自贡贡井谋成建筑工程有限公司深耕于 彩色透水混凝土系列产品的换代升级。近年来,学习国外技术、引进国外设备,建立了一支 彩色透水混凝土技术过硬、检测、管理完善的生产和服务团队。始终把“客户,质量”作为公司的核心理念。
展望未来自贡贡井谋成建筑工程有限公司将继续发扬中国传统匠心精神,不忘初心,脚踏实地。努力把中国制造 彩色透水混凝土推向世界。


【基层处理】
1、目的:清理地面,保证附着结实。
2、施工机具:打磨设备等。
3、施工方法:查找、现有基础的空鼓部分,并用吸尘器或空压机、彻底清理、清洁地面,对旧地面进行的清理打磨,去除油污,形成粗糙、洁净、平整的施工面。
【封闭底漆施工】
1、目的:增强混凝土防水,抗酸碱性腐蚀,保障地面的附着强度。
2、材料:封闭底漆。
3、施工工具:辊筒、搅拌器等。
4、施工方法:将封闭底漆按配比充分搅拌,分2-3次均匀涂在素地表面。
5、配比:封闭底漆:水=1:2(重量比)。
6、操作方法:先加入一份封闭底漆,再加入2份水,用搅拌器搅均匀,然后使用。
7、干燥时间:常温下(25摄氏度通风良好)大约2-4小时后进行下道工序施工。



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