不锈钢服务贴心

  中宝带您了解-不锈钢的形态分类
  
  不锈钢可分为卷板、板材、型材、钢管和零部件五大类，重要的是卷和板。型材就是由板做成的各种不同型状的材料，有角钢、扁钢、工字钢、槽钢。钢管主要是指无缝钢管，和无缝钢管相对的就是焊管，区别在于是否一次成型。零部件主要是指弯头和法兰和其他小东西。
  
  卷材和板材实际上一样的，出厂形式不一样而已，卷材就是一卷一卷的，板材是一张一张的，如果出厂就是板材，也叫原装板，一般是厚板，因为很厚的话，是无法成卷的，一般16毫米以上就不能成卷了.
  
  有卷的，有板的，很多时候是板，卷和板的价格也是不一样的，如果是采购卷，就是按实际称重计算的，所以价格高，板是按照理论计算的，价格就低，原因是有下差，如10mm厚的实际可能是9.6mm，这中间就会有价差。
  
  不锈钢板根据轧机(轧机是轧制板的机器名)轧制工艺的不同，分成热轧和冷轧，热轧通常标为NO.1冷轧标为2B或者BA(BA比2B的表面好、要亮，接近镜子，好的就是镜面，镜面没有现货，都需要加工)，比如304很多时候是采购板，那就意味着卷必须通过机器开平成板的形式，这种机器就是开平机。通过开平机开平可以开成不同的长度，如果不是常规长度就叫定开，意思就是定开尺寸，因为客户根据实际需要，常常会提出不同的长度要求，这个时候卷就显得重要了，常规的板就不能满足要求了。
  
  国产冷轧一般在3毫米以下，热轧一般在3毫米以上，3毫米厚度的既有热轧，也有冷轧，但是进口的冷轧板厚度可以达到4毫米以下甚至6毫米以下。热轧3毫米到12毫米的板叫中板，12毫米以上的叫厚板，可以厚到120毫米以上，并称热轧中厚板，而冷轧就是冷轧薄板了。

  【新未来，看好不锈钢】
  
  腐蚀会消耗大量的资源，并导致自然环境污染和生态环境破坏，其中基础设施腐蚀占有相当大的份额。在发达 ，不锈钢已逐渐当作一种普通钢种被广泛使用，应用体系已日趋完善。扩大不锈钢的应用是必然的趋势。
  
  高性能钢已成为国际钢铁材料研究的热点，我国是桥梁工程大国，耐候桥梁钢虽然在我国已经有所应用，但规模化应用的进展较慢，比发达 滞后四五十年。
  
  应从经济、技术创新和美学等多方位的角度看待高性能桥梁。普及公众对耐候性的认知程度，深入了解钢材耐候性规律和应用特点，加强调查研究是扩大使用不锈钢应用的前提。正确的 战略、政策和腐蚀管理，对扩大不锈钢应用十分重要。
  
  桥梁设计、材料研发、腐蚀控制、配套的 标准，是扩大不锈钢应用的四个重要环节。在各个环节中，必须特别注意设计细节，例如：建造无伸缩缝钢桥，在不锈钢构件上有区别的局部采用涂层保护，防止局部腐蚀和缝隙腐蚀，对各类污染环境设定临界标准等。
  
  深入合金化理论的研究，特别是有关锈层结构、性质演化的研究，可以为经济型不锈钢的发展提供有力的支持。新发展起来的表面分析和微区电化学技术，将进一步扩大创新性研究的空间。低成本高性能不锈钢和新体系的研发和冶金质量的提高，还有待大家继续努力。