波形护栏板品质过硬

高速公路用桥梁轻质防侧翻波形桥梁护栏，其具有结构简单、防护能力强、导向性能好、施工工艺简便、易于养护维修、不过度增加桥梁荷载等特点，可以应用于山区低等级公路中小桥桥侧，防止事故车辆坠桥造成严重的生命及财产损失。桥梁轻质防侧翻护栏由立柱、钢横梁、六边形防阻块、拼接螺栓、连接螺栓、连接套管、基础预埋螺栓、基础预埋钢板、波形桥梁护栏混凝土基础、前预埋螺栓锚固板、后预埋螺栓锚固板组成，其中立柱、横梁、防阻块通过拼接螺栓、连接螺栓及连接套管连接起来形成护栏上部吸能与防侧翻结构，立柱与波形护栏混凝土基础通过基础预埋螺栓、基础预埋钢板连接，基础预埋螺栓埋入护栏混凝土基础的端部设有预埋螺栓锚固板。
 
  其中立柱为异形钢立柱，立柱上部通过连接螺栓与六边形防阻块连接，六边形防阻块又通过连接螺栓与钢横梁连接，钢横梁分三层，在沿行车方向上通过连接套管及拼接螺栓连接。
 
  上述所述波形桥梁护栏的上部采用结构轻质与材料轻质设计，结构采用梁柱式结构，材料采用钢质金属材料，波形护栏不过分增加山区低等级公路中小桥的荷载。所述波形护栏结构根据不同高度采用不同规格的横梁与防阻块，以满足结构在不同高度对车辆不同位置的缓冲与防护要求，能够有效防护山区低等级公路失控车辆冲出桥侧发生坠桥事故。 所述波形桥梁护栏迎撞面具有良好的导向功能和吸能效果，能够防止车辆穿越、翻越或骑跨护栏，车辆碰撞护栏后能够保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头等现象。所述波形护栏采用混凝土基础，基础设置预埋螺栓与预埋钢板，可满足波形护栏混凝土基础与多种形式桥梁翼缘板的连接，适用于山区低等级公路新建中小桥路段及旧桥的波形护栏建设。

首先，国内与国外的地理环境不同造成的，我国的地理环境复杂多变，山路崎岖，有的路段甚至在山崖边上、一边就是河流，危险性比较的大，需要安装防撞护栏的，而且防撞等级要高。国外则是不一样，其地理位置环境比较单一平稳，不需要太多的操作，安装一些简单的防护就能起到保障的作用。
 
  其次，经济方面而言，我国人口多，汽车也比较多，高速公路的建设可取之于民、用之于民。而国外人口较少，私家车也相对较少，经济来源困难，不好预计。
 
  事故发生率：与国外相比，国内车辆事故偏大，因此，防撞护栏的安装时不可少的。经过上述介绍，大家都有一定的了解了。因地理位置、环境、经济等因素的影响，我国的公路都是需要安装防撞护栏的