本地坡道

现在越来越多的地下车库路口都使用了无振动止滑车道，因为普通的的水泥路不能起到很好的防滑作用，而对于停车库来说防滑是非常重要的，如今家家户户都有汽车了，肯定是希望自身有保障的。选用无震荡止滑车道的好处是因它具有防滑无震动，经久耐磨，噪音，色彩鲜艳，耐候性优异，并具有较强的标识功能，提高行车。

  坡道特点

  1. 表面无缝，美观大方。

  2. 车辆进出时无震动。

  3. 耐磨、耐压、耐冲击、耐紫外线。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高，因而具耐磨性、耐重压的优点。优越的防腐、耐候性，美观的表面效果，特别能满足现代物业的需要，是目前较理想的防滑坡道。

  由于无振动止滑车道的施工也是比较方便，周期短，易保护、养护，所以适用于所有有防滑、止滑要求的坡道，大型停车场上下坡道，路面有特殊要求止滑的部位，大型装载区的坡道。

 无振动止滑车道是新型的一种车道，经常被使用于汽车的上下坡道以及车库内。无震动止滑车道与传统车道相比具有防滑、无振动、不会结冰的优点，在进行无振动止滑车道的修建过程中需要经过很多的流程，今天我们就来详细做一个了解。

    一、基材要求

    1.地面需清洁、无油污、无沙化、无明水、无浮灰，要求坚硬、平整；

    2.施工现场不得有积水、渗水现象，露天作业需做好防雨措施；

    二、施工方法

    1、地面清洁：对混凝土基面进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物，并对高低不平的地方进行找平处理，表面应清洁、无空鼓并用水清洗。

    2、界面层：使用无振动防滑车道液料与水按1:1的配比搅拌均匀，用滚筒或喷雾器均匀涂布于基层之上，形成界面层。

    3、底层施工：将无振动防滑车道液料：无振动防滑车道粉料按1:5的比例配好搅拌均匀后并施工于界面层上。

    4、粘贴分界线：按设计要求划线，粘贴美纹纸。常用色彩为黄色底层，绿色面层，黄底宽为15-30公分，绿面宽为30公分，钝角约为150°左右。

    5、面层施工：将无振动防滑车道液料： P无振动防滑车道粉料按1:6的比例配好搅拌均匀后并施工于底层上。

    6、清理现场：清理多余材料，使地面干净无污染。

    7、养护：使用无振动防滑车道液料与水按照1:1的配比用喷雾器均匀涂布于产品表面以养护成品。

注意事项

    1. 材料应置于室内，避免风吹雨打，若不得已置于室外时，应堆放整齐于栈板上，并以胶布盖妥，避免进水，且不可长期放置。

    2. 材料堆放位置应严禁烟火。

    3. 施工期间现场之各项管制必须严谨。

    4. 避免5℃以下施工。

    5. 防潮中涂粉剂、液剂需充分搅拌均匀后方可使用。

    6. 施工期间应在72小时内避免有明水或雨水进入。

 无振动止滑车道具有防滑耐磨、舒适无振动等优点。它主要由硬度极高的矿物骨料以及特种水泥和多种外加剂组成。无振动止滑车道可以设计多种美观鲜亮的图标，在汽车上下坡道以及交通道路上已经有了广泛的用途。