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高压锅炉管是锅炉管的一种，属于无缝钢管类别。制造方法与无缝管相同，但对制造钢管所用的钢种有严格的要求。高压锅炉管使用时经常处于高温和高压条件，管子在高温烟气和水蒸气的作用下，会发生氧化和腐蚀。要求钢管具有高的持久强度，高的抗氧化腐蚀性能，并有良好的组织稳定性。高压锅炉管主要用来制造高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管、主蒸汽管等。
高压锅炉管是锅炉管的一种，属于无缝钢管类别。制造方法与无缝管高压锅炉管相同，但对制造钢管所用的钢种有严格的要求。高压锅炉管使用时经常处于高温和高压条件。高压锅炉管主要用来制造高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管、主蒸汽管等。
锅炉管由于长期在高温和高压条件下工作，材料将发生蠕变，塑性和韧性下降，原始组织改变，产生腐蚀等。作为锅炉用的钢管应具备：（1）足够的持久强度；（2）足够的塑性变形能力； （3） 小的时效倾向和热脆性；（4）高的抗氧化、耐煤灰、耐天然气高温下腐蚀、蒸汽和应力腐蚀性能；（5）良好的组织稳定性以及良好的工艺性能。高压锅炉管的钢种有碳钢以及珠光体、铁素体和奥氏体型不锈耐热钢。为了提高火力发电机组的热效率、降低燃耗，世界各国均以发展大容量、高参数（高温、高压）火电机组（1000MW以上）为主。蒸汽压力提高到31.5～34.3MPa，过热蒸汽温度达595～650℃，向超高压临界压力发展，这样对高压锅炉管提出了更高的要求。为此开发了新的钢种，以满足高参数电站锅炉的需用。
用于低中压锅炉（工作压力一般不大于5.88Mpa，工作温度在450℃以下）的受热面管子；用于高压锅炉（工作压力一般在9.8Mpa以上，工作温度在450℃～650℃之间）的受热面管子、省煤器、过热器、再热器、石化工业用管等。
按照组成材料分类可分为20G高压锅炉管、12Cr1MoVG高压锅炉管、钢研102高压锅炉管、15CrMoG高压锅炉管、5310高压锅炉管、3087低中压锅炉管、40Cr高压锅炉管、1Cr5Mo高压锅炉管、42CrMo高压锅炉管。

热轧 P91合金管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。 经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧 P91合金管是较先进的方法。
 P91合金管 1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。
1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内，穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。
合金管的主要合金元素有硅、锰、铬、镍、钼、钨、钒、钛、铌、锆、钴、铝、铜、硼、稀土等 合金钢管 在钢中除含铁、碳和少量不可避免的硅、锰、磷、硫元素以外，还含有一定量的合金元素，钢中的合金元素有硅、锰、钼、镍、硌、矾、钛、铌、硼、铅、稀土等其中的一种或几种，这种钢叫合金钢 各的合金钢系统，随各自的资源情况、生产和使用条件不同而不同，国外以往曾发展镍、硌钢系统，我国则发现以硅、锰、钒、钛、铌、硼、铅、稀土为主的合金钢系统 合金钢在钢的总产量中约占百分之十几，一般是在电炉中冶炼的按用途可以把合金钢管分为8大类，它们是：合金结构钢管、弹簧钢管、轴承钢管、合金工具钢管、高速工具钢管、不锈钢管、耐热不起皮钢管，电工用硅钢管 PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽车大型部件，如汽车挡泥板， 有很高的性价比.合金钢管在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金钢管的分类：钢管分 P91合金管和焊接钢管等。
无缝管种类如下： （1）一般结构、机械结构用无缝管（GB8162-08） （2）低中压锅炉用无缝管（GB/T3087-2008） （3）高压锅炉用无缝管ST45.8/111（GB5310-2008） （4）输送流体用无缝管（GB/T8163-2008） （5）冷拔或冷扎精密无缝管（GB3639-83） （6）地质钻探用钢管（YB235-70） （7）石油钻探钢管（YB528-65） （8）液压气缸筒精密内径用无缝管（GB8713-88） （9）化肥专用无缝管（GB6479-86） （10）船舶用管（GB5312-85） （11）石油裂化管（GB9948-88） （12）各种合金管16Mn 27SiMn 15CrMo、35CrMo 12CrMov 20G 40Cr、20Gr、Gcr15

国内钢坯价格先抑后扬，周末期间唐山钢坯大幅下挫80元/吨，随着黑色系商品期货连续走强，尤其铁矿合约屡创新高，带动Q345D无缝钢管现货市场情绪转好，钢坯报价连续小幅回升。但价格上涨并没带来更好销量，唐山象屿库、正丰库连续几日出库为零，其它仓库也是进多出少。目前河北唐山地区轧线限产，钢坯需求受到压制，而华东地区调坯材鲜有利润，预计下周国内钢坯市场行情震荡盘整。从库存角度来看，虽然本周国内建筑钢材库存总量由降转升，但是在经历十三周的连续下降之后，目前的库存水平处于相对低位。6月21日Mysteel统计的国内螺纹钢库存总量为669.05万吨，接近去年同期水平；线盘库存总量为178.98万吨，已经低于去年同期库存量。目前国内很多城市的钢材市场依旧存在现货资源供应相对偏紧的情况。值得注意的是，目前国内钢厂的厂内库存更是处于历史相对低位，在货少无库存压力的情况下，钢厂制定指导价格时更为强势，挺价意愿较为强烈。对于后市，笔者认为虽然目前库存由降转升的信号已经出现，但是目前不管是钢厂库存还是社会库存仍处于相对低位，并且库存的累加需要一个过程，所以短期来看库存端对于现货价格仍然是一个支撑而并非压力。中后期来看我们需要重点关注钢厂库存，一旦钢厂的厂内库存压力开始显现并且逐步向市场转移，那么后期Q345D无缝钢管价格将逐步承压。
 据市场反馈，上半周，受成交趋弱影响，广州地区报价承压下行；后半周，期螺上涨调动市场情绪，本地主导钢厂纷纷推涨，带动市场报价止跌反弹。库存方面，本周广州地区样本仓库库存总量约117.06万吨，较前期增加1.68万吨，较去年同期增加8.17万吨。其中，螺纹钢库存77.55万吨，较前一周下降1.14万吨；线盘库存39.51万吨，较前一周增加2.82万吨。从库存数据来看，螺纹继续缓慢降库，线盘库存增量明显。综合来看，进入本周，华南地区天气较前期好转，终端备货意愿较强，市场悲观情绪有所缓解，加之钢厂强势推涨，预计短期内广州Q345D无缝钢管市场价格或震荡趋强。