大规模滚丝机厂家

结构特点

钢筋剥肋滚轧直螺纹机床，是建筑工程带肋钢筋滚轧直螺纹丝头加工的关键设备。

该机床可一次装夹完成钢筋剥肋、滚轧螺纹加工。被加工的钢筋螺纹完全高于JGJ107—2010的6f级的精度要求。

本机不仅结构紧凑、操作简单、可靠，还具有独特的剥肋装置和滚轮装置的无级调节结构。

本机还可加工标准螺纹，反扣螺纹，还可加工长螺纹。

钢筋剥肋滚轧直螺纹机床，由机架、台钳、导杆、滑板、减速机总成、剥肋滚轧机头、、冷却系统、电器控制系统等部分组成。

直螺纹滚丝机是加工钢筋直螺纹丝头的专用设备，通过剥肋刀将钢筋端头剥圆，然后用三个空心滚丝轮对钢筋进行滚轧直螺纹，从而达到钢筋直螺纹成型的质量要求。使钢筋连接套筒 达到JGJI07-2003《钢筋机械连接通用技术规程》要求的A级连接标准要求。滚丝机再加GB1499-1998《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》中的Φ16-Φ40mm九种规格钢筋。

 特点：直螺纹滚丝机是用切削与滚轧螺纹钢一次成形来喧到钢筋端头强化和螺纹加工的目的，解决了钢筋在加工前钢筋端头进行预处理的问题，以及同类的设备需多次数轧成的问题，这样现场减少了工序加工和多次钢筋搬运，提高了现场生产加工效率；滚丝机利用一个滚丝头可实现对多种规格钢筋进行滚轧加工，解决了同类设备对钢筋端头加工直螺纹需每种规格一个滚丝头的状况。直螺滚丝机采用内出冷却液，解决了滚轧加工时排屑问题，自动化强度高，进给自动停机复位自动停机。

直螺纹滚丝机:滚丝机由机架、夹紧机构、进给拖板、减速机及滚丝头、冷却系统、电器系统组成

通过上文中滚丝机厂家为我们介绍的钢筋套丝机的相关知识，相信大家也已经看完了。如果大家还有什么不懂的地方或者是对我们的产品感兴趣的话，欢迎来厂考察或者是来电咨询选购，我们秉承客户至上的原则为您服务！

随着科技的不断发展，现在我们的生活已经离不开各种各样的机械设备，无论是智能化机械设备还是非智能化机械设备。今天我们要讲解的就是一种工程上的必需品：滚丝机。滚丝机厂家来与大家讲解一下这种机械在使用一定时常之后会不会有磨损的情况发生。

随着机械的使用，不管是进行着怎样的发展和技术的更新中，都是会进行着不同的功能性变化过程。其中在经过了机械的长期使用过程中，都是会得到不同的磨损度，来影响着各种机械功能的操作变化过程。那么在得到不同的技术性处理过程中，都是会按照着各种工序发展处理，来进行着“滚丝机”的实用性，进行着更好的滚丝工艺的进行，来进行着不同的处理变化，以及进行着不同的工序的操作过程。

 滚压加工螺纹的综合机械性能优于切削加工螺纹，其强度高、硬度高、组织严密、耐腐蚀、节约材料、生产率高。ZB28系列滚丝机是目前国内广泛应用的专用外螺纹滚压机床。本文针对ZB28-6.3型滚丝机设备常见的故障现象、原因及应对措施进行了分析探讨。

  1 液压系统噪声大及活动主轴座进退速度缓慢

  在使用一段时间后，特别是在环境温度较低的情况下，滚丝机常出现以下异常情况：液压系统噪声大大增加;活动主轴座进退速度明显低于正常速度;进给速度调节阀旋钮调节失灵;液压油箱内的液压油中充满细小气泡;压力表指针振动。

  ZB28系列滚丝机活动主轴座进退由液压系统实现，油泵的吸油回路简化示意图见图1。出现上述故障的原因是发生了油泵气蚀现象，主要有以下3方面原因：①该油泵吸油管路中包含一个90°直角弯头，而且由于直角弯头内孔孔径尺寸较小，无疑会大大增加油泵的吸油阻力，该结构形式本身就容易产生气蚀现象;②长期使用后，油箱内机油杂质含量增加，大量聚集在吸油滤油器上，堵塞滤油器;③环境温度较低，机油黏度增大，流动性变差，加大了油泵的吸油阻力。

另外，还应定期更换新液压油或定期用专用过滤机对油箱内的液压油进行彻底的过滤，并彻底清洗吸油滤油器或更换油缸内活塞密封;可选用低温流动性更好的液压油。采取上述针对性措施后故障排除。

  2 滚压螺纹出现乱扣或畸变

  ZB28系列滚丝机活动主轴是由活动轴座的运动来实现其前进后退功能的。在活动主轴座底部的燕尾导轨中有一调整燕尾导轨间隙的斜铁，出现滚压螺纹畸变或乱扣的原因是调整斜铁用的紧固螺钉松动，导致燕尾导轨间隙过大;或者使用时间较长，由于磨损而导致燕尾导轨间隙过大。适当调整紧固螺钉，使燕尾导轨间隙合适可此故障。

  3 浮动主轴出现窜轴故障

  为保证正常的滚压加工，其固定主轴在结构设计上是一根浮动轴，主轴在两个弹簧一定的预应力作用下实现前后微动，即该轴滚压加工中可以在工作需要时向前或向后自动微量移动一定的距离，并且在工件滚压完成后又能自动复位，这属于正常情况。所谓的窜轴故障是指不正常的前后移动或超距离的前后移动，这必然会造成被滚压工件螺纹乱扣，工件报废，甚至造成滚丝轮损坏报废。固定主轴实现浮动功能的局部结构简图见图3。出现窜轴故障的主要原因如下：

  (1)该机蜗轮直接安装在固定主轴上，传动路线是：蜗杆→蜗轮→主轴→滚丝轮。正常情况下，蜗轮齿面上的作用力必然要产生一个轴向分力，此轴向分力就有使主轴产生轴向移动的趋势，而且该分力也会使蜗轮产生向一侧倾斜的作用。在长期使用中，往往会由于各种因素导致蜗轮一端磨损较重，而另一端磨损较轻，形成不均衡的磨损状态，造成蜗轮弧面磨偏。磨偏后，工作中由于受力后蜗轮产生的轴向分力会越来越大，当其大到一定程度时终导致主轴发生窜轴故障，因此可更换新蜗轮并尽量减小蜗轮与主轴的配合间隙。