波形护栏板以诚为本欢迎咨询

高速公路护栏的自动出产线被揉捏成型。外表洁净整齐，没有损坏。防腐能力强，外表处理老练，抗腐蚀，抗衰老，抗露出，高温，低温等。野外环境的运用寿命可达10-25年；产品结构简略、漂亮有用，便于运送、装置、防盗。好，实践地势约束小，对山、坡、多曲折区适应性强，本钱适中，合适大面积运用。波形护栏是公路防撞护栏的常见产品。具有装置便利、维护能力强等特色。
 的意图运用热浸屏障板在高速公路是运用锌层维护的主体波维护栅门下面，所以他们从外面阻隔空气和水，然后保证波的主体维护栅门的腐蚀维护相关的自然条件，然后延伸运用寿命的波维护栅门和原始的热浸镀锌防腐。首要的关键如下：锌层的外表将发生一层薄而细密的氧化锌层。
 
    与水反响比较困难，很难溶于水，因而对内部防波堤有很好的维护效果。一旦维护屏障经过外力或少数的腐蚀露出在钢中，镀锌维护层就能发生一种铁锌微电池。该资料能够快速集成到暴露的钢中，并构成一个新的维护层来维护波浪防护栅。
 
    护栏是室外运用的，所以在敞开的环境中，它有必要承受阳光、风、雨等自然环境。假如护栏的耐蚀性不够好，即便隔板不长，也会显得枯燥生锈等。它看起来十分陈旧和陈旧。影响路途的视觉效果。相比之下，喷淋护栏板的耐蚀性要比一般护栏板强得多。
 
    这种耐蚀性是在其出产过程中进行的重防腐处理，处理了传统的一般护栏简单生锈和破碎的问题。挡板外表喷涂全聚酯粉末，内涂层选用热镀锌处理。在这种结构下，经过静电喷涂与基体衔接。护栏具有杰出的防腐蚀功能。

 高速护栏板标准的总长度是4.32米，安装完毕后，净剩4米，立柱间距4米。那么，当高速护栏板立柱断桩如何处理?下面来了解一下方法吧!

       在立柱周围开槽，割掉变形部分，用一根已量好尺寸的立柱对口焊接，焊口周围用钢筋或钢板焊接加固，恢复路肩即可。

       在立柱周围开塘，深约80-120CM，直到断桩取出，用新立柱更换，周围分层回填夯实或浇注水泥砼。

       采用拔桩设备，对撞变形的立柱效果较好，起拔20吨，拔掉后用新的同型号的立柱更换。高速护栏板的焊接法施工简单，更适合立柱上部断裂维修，不需要特殊设备。但需要开挖路肩，外观难看，焊缝强度不容易保证，不易达到要求。发生二次事故容易断裂。

       拔桩法劳动强度低，对路肩破坏小，一般起拔20吨。适合拔上部断裂的立柱和土路肩上立柱。质量满足要求。但需要专用的分体式拔桩机。

       新型拔桩法劳动强度低，对路肩破坏小，拔桩机体积小，质量小，用后拆卸装箱，起拔可达50吨。适合拔各种形式立柱，尤其适合拔断桩。质量满足要求。但需要专用的拔桩机，不能完全满足高速公路立柱拔除需要。高速护栏板的开塘法施工难度大，施工工期长，发生二次事故维修难度更大。要根据场地选择合适的处理方法。