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为企业兼并重组“减负”。在推动钢铁行业重组过程中，特别是在涉及跨地区、跨所有制的联合重组中，政府应做好规划，为企业解决实际困难。在推进兼并重组过程中，特别是涉及混合所有制改革，会涉及税收标准不一样、不同地区员工文化背景不同、不同所有制企业管理特点不一样等问题，比较复杂。比如，新钢在兼并重组的实践中，在集团下属企业进行混合所有制改革，形成了一批参股、控股企业。下一步要在集团层面有所动作，目前面临一些“两难”问题，一方面想联合重组其他企业，但没有能力，“吃不了”；另一方面，其他企业想联合重组我们，也有一定的难度，“吃不动”。主要问题还是企业负担比较重，如果再过几年企业的社会负担逐渐剥离了，各方面兼并重组的兴趣会大大增强。

李卫：要积极推进混合所有制改革。无论是国有企业还是民营企业，都是 经济的重要力量。不要把二者对立起来。因此，我认为，钢铁行业在实施新一轮联合重组过程中，积极推进混合所有制改革，是顺应行业发展趋势的重要方式。

另外，今年钢厂利润水平虽然较去年有了较大程度的下降，但整体仍处于相对的高位，且经过去年持续近一年的高利润状态之后，钢厂的资产负债表出现显著改善。因此，在二季度，钢铁板块股票仍存上涨空间。不过，一旦大盘出现调整，钢铁板块股票大概率也相关部门针对大气污染防治及秋冬季错峰限产情况进行强化管控，这将使得近期供应压力骤减。目前钢材市场终端需求表现平稳，与市场预期基本一致，但季节性消费增加以及恶劣天气的影响将导致需求累计后集中释放，这会对现货市场造成一定的影响。钢材市场库存顶点已现，随着时间推移和库存消耗，钢价在三月底四月初极有可能出现一波上涨行情。届时，如果钢厂限产放松，上涨空间和幅度可能有限，但如果钢厂因环保因素持续限产的话，钢价短期上涨空间可能被放大。会跟随调整。

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