买水泥发泡机必看-专业品质
黄石下陆德瑄机械有限公司坚持“低成本、高质量,一切为用户”的经营理念,秉承“为用户服务无止境”的服务信念,充分顾及 钢筋切头机用户的利益和需要,想用户所想、急用户所急,为用户的 钢筋切头机正常使用做好我们的服务工作,赢得了广大用户的信任和支持。




滨州冬季水泥混凝土路面施工注意事项
关于冬季水泥混凝土路面施工的注意事项:(1)施工现场须专人负责物料的配比。(2)严格控制水灰比,即控制水的加入量,水在搅拌中分3-4次加入,不允许一次性加入。(3)为使物料搅拌均匀,适当延长机械搅拌时间,但不宜过长。(4)彩色混凝土属半干性混凝土料,其初凝快,一般根据气候条件控制混合物的运输时间,运输一般控制在10分钟以内,运输过程中不要停留。(5)用括尺找准平整度和控制一定的泛水度,后抹合平整。抹合不能有明水。(6)养生:铺摊结束后,经检验标高、平整度均达到要求后。当气温较高时,为减少水分的蒸发,宜立即覆盖塑料薄膜,以保持水分。也可采用洒水养生,所有养生期不得少于7d,使其在养护期内强度遂渐地提高。洒水养生,彩色混凝土在浇注后1天开始洒水养护,高温时在8小时后开始养护,但淋水时不宜用压力水直接冲淋混凝土表面,应直接从上往下淋水。水泥混凝土路面施工注意事项就选科泰技术有限公司。



3泡沫混凝土在地铁隧道减荷中的应用
广州新光快速路在番禺区部分路段与广州地铁三号线重叠。由于地铁建设先行,为确保地铁隧道结构的,要求重叠区新光快速路路堤荷载不超过60kPa,如不做任何处理,实际路堤部分路段荷载将达90kPa以上。为满足荷载要求,需要对路堤进行减荷处理;设计上则采用了现浇泡沫混凝土路堤。现浇泡沫混凝土目前在高速公路加宽扩建工程中已逐步应用,但应用于广州地铁三号线与快速路的重叠区尚属首次,该工程用现浇泡沫混凝土对路堤进行了减荷处理,抽芯试验结果表明,现浇泡沫混凝土在地铁隧道减荷是完全可行的。
4泡沫混凝土在隧道衬砌中的应用
铁峰山2号隧道工程中在膏盐段为了抵抗膏盐吸水膨胀后产生的膨胀压力,要求在隧道初衬与二次衬砌间设置一层泡沫混凝土。根据隧道围岩的地质状况,由于主要为白云岩、膏岩互层,膨胀压力不大,加之要求施工过程中严格防水,所以要求的泡沫混凝土应具有一定的性能指标:抗压强度为0.4~0.7MPa,孔隙率68%,堆密度800kg/m3。




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