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阿坝马尔康永发钢铁贸易有限公司拥有中、高级工程技术人员180余人,担负着全部 镀锌钢管产品的研发设计与生产指导。拥有完善的质量保证体系、严格的管理制度、强大的生产能力和先进的检测手段,在保证 镀锌钢管产品高质量、高产出的同时也具备了较高的市场占有率和较强的市场竞争力。


(1)GB2585—81铁路用每米38—50kg钢轨技术条件;
(2)GB11265—89轻轨用接头夹板;
(3)GB11264—89轻轨;
(4)GB11266—89轻轨用垫板;
(5)YB/T5055—93起重机钢轨;
(6)ASTME399金属材料平面应变、断裂韧度标准试验方法;
(7)JISG0555钢材中非金属夹杂物显微试验方法;
(8)JIS Z 2246肖氏硬度试验方法;
(9)JIS Z 2243布氏硬度方法;
(10)JIS Z 2244维氏硬度试验方法;
(11)JIS E 1101普通钢轨;
(12)GB2101—89型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定。




中国城市的发展,一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨,普通民众由於对城市轨道交通系统接触较少,认识时间较晚,概念上会有些误区。对於地铁与轻轨这两者的区别,有人认为城市轨道交通中,在地面以下行驶的叫地铁,在地面或架空上行驶的就是轻轨;还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻,这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式,地铁和轻轨都可以建在地底、地面或架空路上。为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道,与国铁列车选用的轨道规格相同,并没有所谓的钢轨重量轻重之分。
地铁已经不局限於运行线在地底隧道中的这种形式,而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统。运行路线多样化,地底、地面、架空三者有机结合。国内外众多城市已用「轨道交通」代替「地铁」这一传统称呼,例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为「轨道交通XX号线」。



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