坡道、坡道厂家-型号齐全

1、目的：用于设计颜色花样

    2、材料：15cm宽美纹纸。

    3、施工方法：根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般黄绿相间，绿色宽60-72cm,黄色宽15cm,也有黄绿等宽线条设置，具体见设计）。

    【止滑层施工】

    1、目的：满足使用要求，形成止滑效果。

    2、材料：水性树脂、车道骨料。

    3、施工机具：锯齿镘刀、搅拌器、喷壶等。

    4、施工方法：将止滑层材料根据要求配比、充分搅拌后，用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成约4mm厚的彩色条形止滑带。

    5、配比：水性树脂：水：骨料=1:1.5:12（重量比）。

    6、操作方法：先将水性树脂按1:1.5加水搅拌均匀，缓慢加入车道骨料搅拌均匀，静置5分钟再搅拌后使用。

 如今，不管是一线二线城市，或者是城镇乡村，混凝土道路的铺设正在火热地展开。但是铺设之中，有一点很重要的环境问题需要解决，那就是路面透水这个依旧被疏忽。

  据综合报道：因此，为了防止在这个问题在以后的生活中损坏的道路和人民出行，就必须了解怎么解决这件事。

能让雨水流入地下的简单方法就是：在城市中多铺设生态型透水地面。这已成为国际上许多生态城市的普遍做法。生态型透水地面能减少城市的热岛效应，这也有利于城市的降水，因此会帮助城市得到更多的雨水。

与生态型透水地面相反的是用花岗石材、水泥、釉面砖等铺设的全硬化地面。后者       会给城市环境带来多方面负效应。严重的缺点是：硬化路面不通透雨水，而且吸收和反射太阳的热，会增加城市的热效应，使城市的空气质量、生态效应和舒适度都难以提高。”

特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐候性，能适应室外较恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求,有效延长所施工道路、坡道的使用寿命。

技术特点：耐磨抗压，防腐蚀，耐冲压，耐候性，色彩多样，美观。

适用范围：车库坡道，道路路口，自行车道，公交车道，汽车上下坡道，斜坡，特殊止滑的部位。

 基础要求

1、浇筑砼基础厚度20cm以上，强度在C25以上，无裂缝、无起砂、无砼基层空鼓起翘。 

2、找平层平整度要符合设计要求。 

3、砼的找平层不能出现龟裂。 

4、砼浇筑好须养护2周以上。

 基础处理

1、查找、现有基础的空鼓部分，并、彻底清理、清洁地面；对旧地面进行修补。

2、的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。

3、用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。