波形护栏板品种多价格低

波形护栏板碰撞车型的确定：
 
  根据现已通车的13km长的高速公路交通量的实际调查，一类车主要为小型客车，占22.7%;二类、三类、四类所占比例较小，占14.6%;而质量大于155t的五类车占到了62.7%。
 
  高速公路波形护栏板长期承受着日晒雨淋，而且汽车尾气中的一些化学物质对护栏的腐蚀是相当严重的。目前，我国波形护栏板防腐所采用的方法主要有热镀锌、静电喷涂、热镀铝几大种类，其中以热镀锌为普遍。
 
  热镀锌波形护栏板在新安装时外观呈银白色，比较美观，但由于使用环境的特殊性，试件稍长，波形护栏板表面即会出现氧化变黑进而出现分布密集的黄褐色锈斑;采用粉末静电喷涂，则易出现返黄现象，同时，某些国产喷涂原料及工艺可靠性等方面不稳定，也影响了产品质量。
 
  热镀锌产品成本高，能耗大，表面均匀性差，并且无电偶保护半径，极易产生腐蚀，难以符合要求。因此开展波形护栏板耐候性和抗腐蚀研究，开发能适应各种不同环境，并兼波形护栏板外观装饰性的高速公路波形防撞护栏，是十分有必要的。

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 什么是高速公路护栏板呢？高速公路护栏板是一种连续性的结构，它主要是由波形钢护栏板组成，每片波形钢护栏板通过拼接的方式固定在护栏板立柱上形成一个整体。这种由波形护栏板组成的结构，不仅外表美观，而且使用便捷，例如只需将立柱插入波形护栏板中，就能起到很好的隔离作用，方便快捷。那么在众多的护栏板中，高速公路护栏板为什么使用波形护栏板呢？这是因为波形的护栏板既有刚性的特点，同时又不失柔性，当失控的车辆撞击到护栏板上时，它的刚性和柔性使其能迅速的将碰撞能量吸收，从而改变失控车辆的行驶方向，保证车辆和车上人员的，不仅如此，这种波形的护栏板和高速路线在整体上相互协调，整齐划一，外型美观。当失控车辆撞击到护栏板上时，因为高速公路的护栏板是由半刚性的波形护栏板通过支柱连接起来的，这时受到撞击的波形护栏板便会通过自身的化解和立柱、横梁的变形作用来吸收巨大的冲击力，从而达到使失控车辆的行驶方向发生改变的目的，避免车辆冲出道路现象的发生。在高速公路上驾驶，需要的不仅是娴熟的驾驶技术，波形护栏板同时为大家提供强大的保障。
 
  我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的危险性，在经济比较发达的地区，高速公路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这就意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的危险性。再加上我国地形复杂，有的公路沿海，有的则在悬崖边上，更有甚者在山体隧道中，护栏作为道路设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。