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防滑坡道材料属于水性环保涂料,施工工艺简单,分为黄色抗压层和绿色止滑层。防滑坡道材料分为水性树脂和坡道骨科,按照一定的配比进行搅拌施工,批刮在混凝土表面,形成无震动防滑坡道。
防滑坡道材料应用广泛,不仅适用于车库坡道防滑,还可以在室外停车场、桥面防滑以及路面斜坡等局部要求防滑处理的场所施工。防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他参和物、添加剂组成。车道骨材属于无机材料,施工中只有极少的VOC排放,是环保型产品。 材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。
经过特殊处理的车道防滑材料,强度好、硬度高。车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾



本溪明山谋成建筑工程有限公司质量观念是:通过不断改进 彩色透水混凝土和缺陷确保顾客满意;为顾客提供好的 彩色透水混凝土产品;建立和维持一个切实有效的质量管理体系;通过内部交流,促使全体员工参与质量。同时,我们遵守的环境法规,遵循集团公司全球法规和标准,从而确保生产流程能够利用能源,与环境协调发展。


无震动止滑坡道都是采用双色组合应用,黄色搭绿色,黄色搭黑色,黄色搭灰色……这些色调的搭配并不是单纯的色彩组合,黄色作为底色具有非常醒目的效果,提示驾驶者注意前方道路,同时作为一个出入口行驶方向的引导。无震动防滑坡道表面是非常粗糙的,有很多的颗粒状耐磨止滑材料附着于表面,增大的表面摩擦力直接作用于车胎,了车胎抓地力,自然避免了溜滑现象的发生。



【清理养护】
1、目的:保护成品地面,延长使用寿命。
2、材料:罩面剂(透明、保色、耐磨)。
3、施工机具:辊筒、无气喷涂机、搅拌机等。
4、施工方法:将罩面剂充分搅拌,均匀涂布在面层表面,保养一周即可使用。
相信大家通过上述细致的讲解对无振动止滑车道有了一个了解,在施工的过程中需要严格按照操作步骤,后期的清理养护也要重视,好的养护可以延长使用寿命。

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发布时间:2023-08-04 21:17:06 技术支持:k257.com