彩色路面适用范围广

2012年4月，《2012低碳城市与区域发展科技论坛》首次提出“海绵城市”概念;2013年，政府就指出：“要城市排水系统时要优先考虑把有限的雨水留下来，优先考虑更多利用自然力量排水，建设自然存积、自然渗透、自然净化的海绵城市”;2017年3月5日，中华人民共和国第十二届全国人民代表大会第五次会议上，政府工作报告中提到：统筹城市地上地下建设，再开工建设城市地下综合管廊2000公里以上，启动城区重点易涝区段三年行动，推进海绵城市建设，使城市既有“面子”，更有“里子”。

 我国自2015年启动城市地下综合管廊和海绵城市建设试点以来，截至2017年4月，地下综合管廊试点项目已开工建设738公里，完成投资约400亿元;海绵城市建设试点项目已建设面积420平方公里，完成投资约544亿元。全国已有370个城市提出海绵城市建设专项规划。

 海绵城市建设发展迅速海绵城市优点突出，在我国取得快速发展。近日，在 政策支持下，在各地建企的努力下，各城市的“海绵城市”建设进程又取得新成果。

透水性地坪作为一种新的环保型、生态型的道路材料、已日益受到人们的关注。现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。

混凝土一直被认为是破坏自然的元凶，但是只要使连续孔隙得以形成，就能创造其与自然环境的衔接点，极大的改变过去的形象。因此，透水性地坪对于回复不断遭受破坏的地球环境是一种创造性的材料，将对人类的可持续发展做出贡献。

 透水地坪的优点：

 1.当集中降水时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和谁提污染。

 2.能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度。

 3.防止路面积积水，夜间不反光，增加路面性和通行舒适性。

 4.调节城市空间的温度和湿度，改善城市热循环，缓解热岛效应。

 5.大孔隙率能降低车辆行驶时的路面噪声，创造舒适的交通环境。

 6.大量的空隙能吸附城市污染物（如粉尘），减少扬尘污染。

 7.易于维护，空隙不会破损，不易堵车。

 8.可以根据需要设计图案，充分与周围环境结核。