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不锈钢表面损伤和夹带外来物的清洗方法如下：
不锈钢的制作经常是在有粉尘的场地进行，空气中常带有许多粉尘，它们不断地落在设备表面。它们可以用水或碱性溶液去除掉。不过，有附着力的尘垢需要高压水或蒸气进行清理。除粉尘外，表面铁的来源很多，其中包括用普通碳钢钢丝刷清理和用以前在普碳钢，低合金钢或铸铁件上使用过的砂子、玻璃珠或其它磨料进行喷丸处理，或在不锈钢部件及设备附近对前面提到的非不锈钢制品进行修磨。
在下料或吊过过程中如果不对不锈钢采取保护措施，钢丝绳、吊具和工作台面上的铁很容易嵌入或玷污表面。制作前或制作过程中有时会看到不锈钢产品或设备上生锈，这说明表面受到严重污染。设备投入使用前必须把锈掉，彻底清理过的表面应通过铁试验和/或水试验进行检验。 研磨和机加工都会造成表面粗糙，留有凹槽，重叠和毛刺等缺陷。

每种缺陷也可能使金属表面损伤到一定深度，以至于受损伤的金属表面无法通过酸洗，电抛光或喷丸等方法清理掉。粗糙表面能够成为发生腐蚀和沉积生成物的发源地，重焊前清理焊缝缺陷或多余的焊缝加强高都不能用粗磨进行研磨。
利用焊剂进行焊接的工艺有手工焊，带焊剂芯电弧焊和埋弧焊，这些焊接工艺都会在表面留下细小的焊剂颗粒，普通的清理方法无法将它们掉。这此颗粒将是缝隙腐蚀的腐蚀源，必须采用机械清理方法去除这些残留焊剂。
现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：钢板易氧化生锈、容易刮伤汽车、生产成本比较高、较轻的冲击力容易造成护栏变形、生产过程容易产生污染。
高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和保障设施。
高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等先进的工艺条件， 限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。产品用途：广泛用于高速公路。材质：不锈钢复合管。

当遇见锌铁皮伸缩缝时，会出现的缺陷有：软性防水材料如沥青砂或聚氯乙烯胶泥等老化、脱落;伸缩缝凹槽填入其它硬物，不能自由变化;锌铁皮上压填的铺装层如水泥混凝土或沥青混凝土等断裂、剥离;伸缩缝上后铺压填部分发生沉陷，高低不平;由于墩台下沉，出现异常的伸缩，车辆行驶时出现冲击及躁声。当遇见钢板伸缩缝时，会出现的缺陷有：角钢及钢筋混凝土梁锚固不牢，使钢板松动，在车辆行驶的冲击摆动下，更加速破损;缝内塞进石块或铁夹物，使伸缩缝不能自由伸缩;排水管发生破坏损伤或土砂堵塞;表面钢板焊接部位破坏损伤;梳型钢板伸缩缝在梳齿与承托板的焊接处出现裂缝、更严重者出现剪断。当遇见橡胶伸缩缝时，会出现的缺陷有：橡胶条破坏损伤;橡胶条剥离;在橡胶条连接部位漏水;锚固构件破损、锚固螺栓松脱;伸缩缝构造部位下陷或凸出；车辆行驶不适，发生噪声。