泵管特点

车泵管使用寿命不是按年限的，都是按使用率来核算的，车泵管的使用寿命在2万方-8万方，主要是泵管的材质不同。

管道、管件的阻力要小，管道在保证介质不沉降的前提下，尽量粗；弯头半径尽量大；介质高度越低越好。
泵的扬程够用就行，因为磨损的能量是从泵来的。
停泵要及时放空管内的介质，能冲洗尽量冲洗，管道内要保证没有介质沉降。
如果加防磨措施，先管件，后管道。防磨不但贵，而且不易连接，尽量少用。
 

车载泵管跟天泵管有什么区别

车载泵管就是我们常说的地泵管，天泵管就是我们常说的耐磨泵管。

地泵管用在拖泵，地泵，车载泵上。地泵管又有高低压之分。地泵管有外径133mm和外径140mm的统称DN125,高压泵管的焊接157mm法兰，低压泵管的焊接148mm法兰。
耐磨管又叫臂架管，车泵管，天泵管。

原材料为无缝钢管的泵管偏差范围

钢管
种类
 钢管尺寸
mm
 允许偏差
 
普通极
 高级
 
热轧（挤、扩）管
 外径
D
 ≤159
 ±1.0%（小±0.50mm）
 ±0.75%(小±0.40mm)
 
＞159
 ±1.0%
 ±0.90%
 
壁厚
S
 ≤20
 ＋15.0%(小＋0.45mm)
－12.5% －0.35mm)
 ±10%（小±0.30mm)
 
＞20
 ±12.5%
 ±10%
 
D≥351热扩钢管
 ±15%
 
冷拔（轧）管
 外径
D
 10～30
 ±0.40mm
 ±0.20mm
 
＞30～50
 ±0.45mm
 ±0.25mm
 
＞50
 ±1.0%
 ±0.75%
 
壁厚
S
 1.5～3.0
 +15%
-10%
 ±10%
 
＞3.0
 +12.5%
-10%
 ±10%